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Porsche 911 Convertible vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (711 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (162 400 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Ford Ranger ?
Porsche 911 Convertible vs Ford Ranger : les principales différences
911 Convertible
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Ranger se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 105 365 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 7,4 L/100km.
Ranger
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre largement plus rapide – avec 2,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 6,1 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre légèrement plus de couple, avec 800 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est largement plus léger – 1 572 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 833 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 345 kg. Cela représente environ 644 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Porsche 911 Convertible
Ford Ranger
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Porsche 911 Convertible
La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Porsche 911 Convertible
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
162 400 - 287 600 €
|
Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
237 - 310 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
2 - 4
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
163 - 373 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 852 - 1 900 mm
|
Largeur
1 918 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
195 - 345 kg
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 800 Nm
|
Couple
600 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
|
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
Porsche
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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