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Polestar 4 vs smart #3 comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 40 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou smart #3 ?

Polestar 4 vs smart #3 : les principales différences

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • sensiblement plus de coffre

smart #3

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le smart #3 se montre largement moins cher – il démarre à 40 800 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 21 590 €.

Concernant la consommation électrique, le smart #3 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,3 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 165 km de plus que le smart #3.

#3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe visiblement plus de puissance – 544 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #3 se montre à peine plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le Polestar 4 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le smart #3 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre quelque peu plus de couple, avec 686 Nm contre 584 Nm. La différence atteint environ 102 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le smart #3 est sensiblement plus léger – 1 780 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 450 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre sensiblement plus d’espace – 526 L contre 370 L. L’écart atteint environ 156 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 376 L de plus que le smart #3.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre très légèrement plus – 455 kg contre 450 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
smart #3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

smart #3

La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis smart #3

5 (1 Avis)
noter
Ronny
16 oct. 2025, 13:10:59

Design soigné, truffée de systèmes d'aide à la conduite high-tech et des performances éblouissantes — le tout pour un prix très attractif. À recommander sans hésiter !

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Polestar 4
smart #3

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
40 800 - 53 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
325 - 455 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 780 - 1 910 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
370 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
4 400 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 844 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
1 556 mm
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
1 160 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
419 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
343 - 584 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
smart
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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