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Polestar 4 vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Maserati MCPURA Roadster ?

Polestar 4 vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Polestar 4

4,8 (13 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • quelque peu plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Polestar 4 se montre largement moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 214 890 €.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe quelque peu plus de puissance – 630 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 86 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre nettement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre marginalement plus de couple, avec 730 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 44 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Polestar 4 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est significativement plus léger – 1 534 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 696 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre de loin plus d’espace – 526 L contre 100 L. L’écart atteint environ 426 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre significativement plus – 455 kg contre 256 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (13 Avis)
noter
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Maserati MCPURA Roadster

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Polestar 4
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 686 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Polestar
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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