Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs BMW iX1 comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 49 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou BMW iX1 ?
Polestar 3 vs BMW iX1 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
3
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW iX1 se montre largement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 29 435 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre visiblement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 192 km de plus que le BMW iX1.
iX1
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe nettement plus de puissance – 517 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre légèrement plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre significativement plus de couple, avec 910 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 416 Nm.
3
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est nettement plus léger – 1 940 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 635 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX1 offre marginalement plus d’espace – 490 L contre 484 L. L’écart atteint environ 6 L.
Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre à peine plus – 496 kg contre 495 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 79 300 €
Polestar 3
Polestar 3
BMW iX1
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails
BMW iX1
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
Polestar 3
BMW iX1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 300 - 93 000 €
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
484 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
4 900 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 845 mm
|
|
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 411 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
285 - 496 kg
|
Charge utile
495 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
490 - 910 Nm
|
Couple
250 - 494 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
BMW
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.