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Peugeot Rifter vs Renault Austral – Différences & prix comparés
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Renault Austral commence à 35600 €. Cela représente une différence d’environ 7040 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Austral se contente de 4.80 L et se montre quelque peu plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Austral
@ Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Austral affiche un avantage perceptible – 200 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 64 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Austral est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Renault Austral plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire minime plus fort avec 300 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot Rifter offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Renault Austral est presque imperceptible plus léger – 1539 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 22 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre convaincant plus d’espace – 1050 L contre 555 L. La différence est d’environ 495 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1739 L de plus que le Renault Austral.
En charge utile, le Peugeot Rifter convaincant l’emporte – 814 kg contre 477 kg. Soit environ 337 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot Rifter se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Peugeot Rifter
Renault Austral
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 500 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Austral
5 (2 Avis)
Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Peugeot Rifter
Renault Austral
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28500 - 43000 €
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Prix
35600 - 44500 €
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
|
Consommation L/100km
4.8 - 6.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
328 - 339 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
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Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1561 - 1941 kg
|
Poids à vide
1539 - 1613 kg
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Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
Capacité du coffre
527 - 555 L
|
|
Longueur
4405 - 4755 mm
|
Longueur
4533 mm
|
|
Largeur
1848 mm
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Largeur
1825 mm
|
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Hauteur
1818 - 1837 mm
|
Hauteur
1645 mm
|
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Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
|
Capacité maximale du coffre
1736 - 1761 L
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Charge utile
489 - 814 kg
|
Charge utile
464 - 477 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
158 - 200 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Accélération 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 300 Nm
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Couple
270 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
116 - 147 kW
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|
Cylindrée
1499 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1332 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
|
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Marque
Peugeot
|
Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?
Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.