VS

Peugeot Boxer vs Suzuki Jimny comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou Suzuki Jimny ?

Peugeot Boxer vs Suzuki Jimny : les principales différences

Peugeot Boxer

  • significativement plus de puissance
  • presque pas plus économe
détails

Suzuki Jimny

  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Jimny se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 12 083 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Boxer consomme presque pas moins – avec 7,5 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Suzuki Jimny. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Jimny

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe significativement plus de puissance279 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre considérablement plus de couple, avec 450 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est considérablement plus léger – 1 165 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 910 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre largement plus – 2 080 kg contre 270 kg. Cela représente environ 1 810 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
Peugeot Boxer
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
Peugeot Boxer
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

Prix
41 800 - 68 000 €
Prix
29 700 - 32 600 €
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
3 - 7
Sièges
2
Portes
-
Portes
3
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Poids à vide
1 165 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
3 645 mm
Largeur
2 050 mm
Largeur
1 645 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
560 - 2 080 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 462 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.