VS

Peugeot Boxer vs Renault Master Bus – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot Boxer ou Renault Master Bus ?

Comparaison des Titans : Peugeot Boxer VS Renault Master Bus

Dans l'univers des véhicules utilitaires, le Peugeot Boxer et le Renault Master Bus apparaissent comme deux références majeures. Ces deux modèles, appréciés pour leur robustesse et leur efficacité, proposent des performances qui se distinguent dans différents domaines. Explorons ensemble les caractéristiques techniques et les innovations qui font la particularité de chacun de ces véhicules.

Moteurs : Diversité et Robustesse

Le Peugeot Boxer se distingue par sa variété d'options de motorisation. Disponible en version diesel et électrique, il s'adapte aux besoins de ceux cherchant à réduire leur empreinte carbone tout en bénéficiant de performances soutenues, avec des puissances pouvant atteindre jusqu'à 279 chevaux (205 kW). En revanche, le Renault Master Bus, exclusivement disponible en diesel, mise sur sa puissance robuste, variant de 135 à 180 chevaux (99 à 132 kW), ce qui le rend idéal pour le transport de passagers dans un cadre professionnel.

Consommation et Autonomie

En matière de consommation, le Peugeot Boxer propose une efficience intéressante, avec des consommations diesel allant de 7,5 à 9 L/100 km et une consommation électrique aussi basse que 26,2 kWh/100 km, permettant une autonomie électrique allant jusqu'à 424 km. Le Renault Master Bus présente une consommation légèrement plus élevée, entre 8,7 et 10,7 L/100 km, reflétant une capacité de carburant qui peut aller jusqu'à 105 litres.

Capacité de Charge et Aménagements

Sur le plan pratique, le Peugeot Boxer se positionne comme un champion de la charge utile, pouvant supporter jusqu'à 2020 kg. Sa capacité de charge variée et sa flexibilité d'aménagement en font un outil précieux pour les professionnels. Le Renault Master Bus, quant à lui, offre une capacité de charge allant jusqu'à 1254 kg, ce qui, associé à ses configurations de 6 à 9 sièges, en fait un compagnon idéal pour les transports de groupes et des petites équipes.

Technologie et Confort

La technologie n'est pas en reste dans ces deux modèles. Le Peugeot Boxer propose des innovations telles que des options de transmissions manuelles et automatiques sophistiquées, assorties de dispositifs de sécurité avancés. Le Renault Master Bus intègre également des systèmes de sécurité dernier cri et une transmission automatisée qui améliore le confort de conduite sur les longs trajets.

Dimensions et Maniabilité

Côté dimensions, le Peugeot Boxer présente une longueur variant de 4963 mm à 6363 mm et une largeur de 2050 mm, alors que le Renault Master Bus s'étend de 5075 mm à 5575 mm avec une largeur légèrement supérieure de 2070 mm. Cette différence minime dans les dimensions peut influencer le choix selon les besoins spécifiques de tournant et de manœuvre dans des espaces restreints.

Conclusions

Le choix entre le Peugeot Boxer et le Renault Master Bus dépend principalement des besoins de chaque utilisateur. Le Boxer est idéal pour ceux qui cherchent à maximiser la flexibilité d'utilisation et l'efficacité énergétique. Le Master Bus, de son côté, est parfait pour ceux qui ont besoin d'un véhicule polyvalent pour le transport de personnes avec une capacité de charge considérable. Dans tous les cas, ces véhicules sont à l’avant-garde des innovations industrielles dans leur catégorie respective.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot Boxer bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Renault Master Bus commence à 50800 €. Cela représente une différence d’environ 7523 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Boxer se contente de 7.50 L et se montre quelque peu plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage remarquable279 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 99 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot Boxer fait à peine sensible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Renault Master Bus plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire quelque peu plus fort avec 450 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Master Bus offre clair plus de places – 9 contre 7.

En poids à vide, le Peugeot Boxer est à peine sensible plus léger – 2075 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 114 kg.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot Boxer s’en sort clair mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 12160 L de plus que le Renault Master Bus.

En charge utile, le Peugeot Boxer perceptible l’emporte – 2080 kg contre 1254 kg. Soit environ 826 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot Boxer s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Boxer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 43 300 €

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer se distingue par sa robustesse et sa polyvalence, idéal pour les professionnels en quête de fiabilité. Son design moderne et fonctionnel offre un espace de chargement optimisé, répondant efficacement aux besoins variés des utilisateurs. Avec une expérience de conduite confortable, le Boxer allie performance et praticité sur les routes urbaines et rurales.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master Bus se distingue par son espace généreux et son confort optimal, idéal pour les longs trajets. Sa silhouette imposante et moderne attire le regard, tandis que l'intérieur a été conçu pour maximiser la praticité et le plaisir de conduite. Avec des équipements de pointe, il offre une expérience de conduite agréable et sécurisée, répondant aux besoins des passagers et du conducteur.

détails
Peugeot Boxer
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
43300 - 68000 €
Prix
50800 - 64100 €
Consommation L/100km
7.5 - 9 L
Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
3 - 7
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2075 - 2940 kg
Poids à vide
2189 - 2361 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5413 - 6363 mm
Longueur
5075 - 5575 mm
Largeur
2050 mm
Largeur
2070 mm
Hauteur
2254 - 2850 mm
Hauteur
2290 - 2486 mm
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
Charge utile
560 - 2080 kg
Charge utile
939 - 1254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
320 - 450 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
2299 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Renault

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.