Quel modèle est le meilleur choix – le Peugeot 508 ou le Renault Scénic? Nous comparons pour vous les performances (360 CH vs 220 CH), le volume du coffre (487 L vs 545 L), la consommation (1.60 L vs 16.60 kWh) et bien sûr le prix (52400 € vs 40700 €).
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Le Peugeot 508 (Hayon) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Scénic (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Peugeot 508 offre 487 L, tandis que le Renault Scénic propose 545 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 360 CH du Peugeot 508 ou les 220 CH du Renault Scénic.
Côté consommation, les différences sont claires : 1.60 L contre 16.60 kWh. Niveau prix, le Peugeot 508 démarre à 52400 €, tandis que le Renault Scénic est disponible à partir de 40700 €.
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La Peugeot 508 incarne l'élégance et le raffinement à la française, avec des lignes aérodynamiques et un design moderne. L'habitacle offre un confort inégalé, agrémenté de matériaux de haute qualité et d'une technologie intuitive qui enrichit l'expérience de conduite. Ce modèle impressionne par sa tenue de route dynamique et sa capacité à offrir à la fois performances et efficacité.
détailsLe Renault Scénic incarne un équilibre harmonieux entre confort et fonctionnalité, idéal pour les familles modernes. Son design élégant et ses lignes fluides captivent le regard, tandis que l'intérieur spacieux offre une expérience de conduite agréable pour tous les passagers. Grâce à ses technologies avancées, il assure une conduite sécurisée et connectée, répondant ainsi aux besoins des conducteurs contemporains.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
52400 - 71500 €
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Prix
40700 - 51700 €
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Consommation L/100km
1.6 - 2 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Autonomie Électrique
46 - 55 km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
36 - 45 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Capacité du coffre
487 L
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Capacité du coffre
545 L
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Longueur
4750 mm
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Longueur
4470 mm
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Largeur
1859 mm
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Largeur
1864 mm
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Hauteur
1403 mm
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Hauteur
1571 mm
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Charge utile
379 - 469 kg
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Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
170 - 220 CH
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Couple
360 - 520 Nm
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Couple
280 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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La Peugeot 508 2024 réinvente le confort et l'innovation avec une série d'améliorations techniques qui en font un véhicule phare dans le monde des berlines modernes. Ce modèle est une parfaite illustration du savoir-faire français alliant design élégant et performances remarquables.
À la pointe de la technologie, la Peugeot 508 se décline en plusieurs versions hybrides rechargeables qui offrent une puissance impressionnante allant de 180 à 360 chevaux. Grâce à sa motorisation hybride, elle affiche une consommation de carburant des plus basses, variant entre 1,3 et 2 L/100 km, tout en minimisant son empreinte carbone avec une émission de CO2 comprise entre 30 et 45 g/km. La batterie permet une autonomie électrique de 46 à 55 km, idéale pour les trajets quotidiens.
Couplée à une transmission automatique ultra-sophistiquée, la Peugeot 508 procure une conduite fluide et dynamique. Chaque modèle intègre un couple puissant, entre 360 et 520 Nm, qui assure une réponse rapide à l'accélération et une maniabilité exceptionnelle. De plus, les amateurs de conduite sportive apprécieront la version à quatre roues motrices qui permet un contrôle optimal sur n'importe quelle route.
L'élégance de la Peugeot 508 ne se limite pas à sa performance; elle s'exprime également par son design extérieur et intérieur raffiné. L'habitacle spacieux, équipé pour accueillir confortablement cinq passagers, offre une ambiance luxueuse et moderne. Le constructeur a veillé à intégrer des technologies de pointe pour enrichir l'expérience utilisateur, telles qu'un écran tactile intuitif et un système audio haute fidélité.
La Peugeot 508 est équipée d'une suite technologique impressionnante. Elle inclut des systèmes avancés d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien de voie, et un freinage d'urgence automatique, assurant une sécurité de premier ordre pour le conducteur et ses passagers.
Proposée à un prix allant de 52 000 à 70 900 €, la Peugeot 508 incarne une fusion parfaite entre luxe, performance et économie. Avec des coûts mensuels variant entre 1 197 et 1 606 € et un coût par kilomètre de 47,9 à 64,2 centimes, elle représente un investissement judicieux pour qui recherche à la fois style et efficacité.
Au final, la Peugeot 508 2024 est plus qu'une simple automobile; c'est une déclaration sur l'avenir de la mobilité hybride, unissant respect de l'environnement, technologie avancée et plaisir de conduite. Une voiture qui menace de redéfinir ce que nous attendons d'une berline moderne.
Le Renault Scénic, symbole de l'innovation automobile française, fait peau neuve avec sa nouvelle gamme électrique. Ce SUV polyvalent, répondant aux besoins des familles modernes, ne se contente pas de suivre la tendance électrique, il la redéfinit. Voici un aperçu de ses caractéristiques techniques et des innovations qui le placent au sommet de sa catégorie.
Avec une longueur de 4470 mm, une largeur de 1864 mm et une hauteur de 1571 mm, le Renault Scénic se présente comme un SUV au design harmonieux et équilibré. Offrant un espace de rangement impressionnant avec un coffre de 545 litres, il allie fonctionnalité et esthétique. L'accent sur la modernité et le confort est évident dans chaque détail de conception, garantissant une expérience de conduite agréable.
Le Scénic est disponible en deux variantes de puissance : 170 et 220 chevaux, ce qui correspond respectivement à 125 et 160 kW. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 7.9 et 8.6 secondes, preuve de la vivacité de ce modèle. La consommation énergétique est contenue entre 16.7 et 17.6 kWh/100 km, un atout environnemental qui s'accompagne d'une autonomie généreuse allant de 420 à 598 km selon la version choisie.
Renault n'a pas lésiné sur les innovations pour son Scénic. Des technologies de pointe comme la conduite semi-autonome et un tableau de bord numérique intuitif sont intégrées de série, reflétant les lignes d'équipement allant de l'Evolution à l'Esprit Alpine. Chaque détail a été pensé pour anticiper les besoins des conducteurs, offrant ainsi un confort optimal pour tous les passagers.
Avec des prix variant de 41 400 à 52 100 €, le Scénic offre un excellent rapport qualité-prix, que ce soit pour une famille en quête de sécurité et d'innovation ou pour des amateurs de technologies de pointe. Les différentes lignes d'équipement, comme Techno et Iconic, permettent à chacun de personnaliser son expérience de conduite selon ses attentes et son budget.
Avec une classification d'efficacité énergétique A et des émissions de CO2 nulles, le Renault Scénic s'impose comme un choix responsable pour les consommateurs soucieux de l'environnement. Renault s'engage ainsi davantage dans la lutte contre le changement climatique, tout en offrant des solutions de transport durables et innovantes.
En somme, le nouveau Renault Scénic E-Tech Electric illustre parfaitement l'engagement de Renault envers l'innovation durable. Ce véhicule n'est pas seulement une étape vers l'avenir de la mobilité, mais bien un bond en avant qui fixe de nouveaux standards pour les SUV électriques.
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