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Peugeot 5008 vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (44 200 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou VW ID.7 Touring ?

Peugeot 5008 vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • nettement plus léger

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre nettement moins cher – il démarre à 44 200 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 138 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre visiblement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 20 km de plus que le Peugeot 5008.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe marginalement plus de puissance – 340 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre un peu plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre marginalement plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 18 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 168 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est nettement plus léger – 1 700 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 491 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre de loin plus d’espace – 605 L contre 348 L. L’écart atteint environ 257 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 518 L de plus que le VW ID.7 Touring.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre clairement plus – 640 kg contre 465 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails

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Peugeot 5008
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
44 200 - 63 700 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 791 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 694 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 5008 ?

Le Peugeot 5008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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