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Peugeot 5008 vs Suzuki Across – différences et prix comparés
Comparez la puissance (325 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 58700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Suzuki Across ?
5008
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44200 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58700 € . Cela représente une différence d’environ 14450 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Across se contente de 1 L et se montre significatif plus économe que le Peugeot 5008 (2.70 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 5008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 594 km de plus que le Suzuki Across.
Across
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage faible – 325 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Across est faible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Suzuki Across plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
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5008
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est perceptible plus léger – 1700 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 375 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Across offre nettement visible plus d’espace – 490 L contre 348 L. La différence est d’environ 142 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 628 L de plus que le Suzuki Across.
En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 640 kg contre 435 kg. Soit environ 205 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot 5008
Suzuki Across
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 44 200 €
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Avis)
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Suzuki Across
5 (1 Avis)
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
Peugeot 5008
Suzuki Across
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
44200 - 63700 €
|
Prix
58700 €
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|
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
1 L
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|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
Autonomie Électrique
75 km
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|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
Poids à vide
2075 kg
|
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
4791 mm
|
Longueur
4635 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1855 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
1690 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
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|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
Puissance (ch)
306 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
225 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
2487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Peugeot
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Marque
Suzuki
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Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.