VS

Peugeot 5008 vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (46 200 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Suzuki Across ?

Peugeot 5008 vs Suzuki Across : les principales différences

Peugeot 5008

4,9 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 12 433 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme largement moins – avec 1 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 5008. Cela représente environ 1,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 594 km de plus que le Suzuki Across.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe marginalement plus de puissance325 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre marginalement plus rapide – avec 6 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,5 s.

5008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est nettement plus léger – 1 700 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 375 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre clairement plus d’espace – 490 L contre 348 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre visiblement plus – 640 kg contre 435 kg. Cela représente environ 205 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
Peugeot 5008
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Peugeot 5008
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
46 200 - 63 900 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.