Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot 5008 ou Suzuki Across ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Suzuki Across commence à 58700 €. Cela représente une différence d’environ 14390 €.
Les deux véhicules consomment en moyenne 1 L / 100 km – aucune différence notable ici.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 674 km, soit environ 599 km de plus que le Suzuki Across.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage faible – 325 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Across est faible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Suzuki Across plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est perceptible plus léger – 1700 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 375 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 5008 offre significatif plus d’espace – 994 L contre 490 L. La différence est d’environ 504 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2310 L, soit environ 706 L de plus que le Suzuki Across.
En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 699 kg contre 435 kg. Soit environ 264 kg de différence.
Le Peugeot 5008 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détailsLe Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 63000 €
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Prix
58700 €
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Consommation L/100km
1 - 5.6 L
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Consommation L/100km
1 L
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
79 - 674 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
22 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1700 - 2406 kg
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Poids à vide
2075 kg
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Capacité du coffre
294 - 994 L
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Capacité du coffre
490 L
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Longueur
4791 mm
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Longueur
4635 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1855 mm
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Hauteur
1694 mm
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Hauteur
1690 mm
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Capacité maximale du coffre
1815 - 2310 L
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Capacité maximale du coffre
1604 L
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Charge utile
534 - 699 kg
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Charge utile
435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
306 CH
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
6 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
225 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
2487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Peugeot
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Marque
Suzuki
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.