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Peugeot 5008 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (45 800 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Polestar 4 ?

Peugeot 5008 vs Polestar 4 : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • à peine plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Polestar 4

4,8 (9 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 800 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 16 629 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 17,8 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 49 km de plus que le Polestar 4.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe considérablement plus de puissance – 544 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 219 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 2,7 s.

En vitesse maximale, le Polestar 4 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Peugeot 5008 se limite à 198 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre clairement plus de couple, avec 686 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 175 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est sensiblement plus léger – 1 700 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 530 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre clairement plus d’espace – 526 L contre 348 L. L’écart atteint environ 178 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 696 L de plus que le Polestar 4.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus – 640 kg contre 455 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Peugeot 5008
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (9 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 5008
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
45 800 - 63 700 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 791 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 694 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 5008 ?

Le Peugeot 5008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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