En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia PV5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 38600 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 5677 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 5008 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 269 km de plus que le Kia PV5.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage net – 325 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 162 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 10.70 s pour le Kia PV5. Soit environ 4.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait perceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Kia PV5 plafonne à 135 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 261 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 5008 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est minime plus léger – 1700 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 160 kg.
En volume de coffre, le Kia PV5 offre clair plus d’espace – 1320 L contre 348 L. La différence est d’environ 972 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort clair mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 2188 L de plus que le Peugeot 5008.
En charge utile, le Kia PV5 quelque peu l’emporte – 790 kg contre 640 kg. Soit environ 150 kg de différence.
Le Peugeot 5008 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détailsLa Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44300 - 63700 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consommation kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
288 - 400 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
51.5 - 71.2 kWh
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
7
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Sièges
2 - 5
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Portes
5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
294 - 348 L
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Capacité du coffre
1320 L
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Longueur
4791 mm
|
Longueur
4695 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1850 - 1895 mm
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Hauteur
1694 mm
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Hauteur
1923 mm
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Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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Capacité maximale du coffre
2300 - 4420 L
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Charge utile
596 - 640 kg
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Charge utile
505 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
135 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Kia
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.