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Peugeot 5008 vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (46 200 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Peugeot 5008 vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Peugeot 5008

4,9 (2 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Genesis G70 Shooting Brake

  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre marginalement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 323 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme significativement moins – avec 2,7 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 4,2 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe clairement plus de puissance325 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre très légèrement plus rapide – avec 6,4 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre un peu plus de couple, avec 511 Nm contre 440 Nm. La différence atteint environ 71 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est marginalement plus léger – 1 700 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 27 kg.

Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre clairement plus d’espace – 465 L contre 348 L. L’écart atteint environ 117 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre nettement plus – 640 kg contre 448 kg. Cela représente environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
Peugeot 5008
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

détails
Peugeot 5008
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
46 200 - 63 900 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
-
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Genesis
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.