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Peugeot 408 vs Renault Scénic – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Peugeot 408 affronte Renault Scénic.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

408 @ media.stellantis.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Scénic bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 575 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 408 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 145 km de plus que le Peugeot 408.

Scénic @ Renault

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage presque imperceptible – 225 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait nettement visible mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 63 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire un peu plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

408 @ media.stellantis.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est un peu plus léger – 1544 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 278 kg.

En volume de coffre, le Renault Scénic offre minime plus d’espace – 545 L contre 536 L. La différence est d’environ 9 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 87 L de plus que le Peugeot 408.

En charge utile, le Renault Scénic légèrement l’emporte – 518 kg contre 456 kg. Soit environ 62 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 408 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 300 €
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 77 - 453 km
détails

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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Renault Scénic

5 (1)
noter

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
r161217p @ Renault
r161213p @ Renault
r161215p @ Renault
r161242p @ Renault
r161196p @ Renault

Avis Renault Scénic

Antoine 21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

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Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Sur le ring Renault, la Symbioz et le Scénic ne jouent pas dans la même catégorie : la Symbioz, concept-car futuriste, propose une vision électrique et autonome de la mobilité tandis que le Scénic reste l'ovni pratique des familles, fiable et polyvalent. Pour l'acheteur pragmatique, le Scénic séduit par son habitabilité, ses rangements astucieux et son coût d'usage maîtrisé ; pour le technophile, la Symbioz charme par ses technologies et son style avant‑gardiste, même si elle n'est pas (encore) une voiture de tous les jours. Bref, si vous voulez transporter quatre enfants et leurs sacs de sport, choisissez le Scénic ; si vous rêvez d'un futur roulant et que votre portefeuille suit, regardez la Symbioz avec des étoiles dans les yeux.
Renault Austral
Renault Scénic
VS
L'Austral impose sa silhouette de SUV cossu et sa panoplie technologique pour qui veut du style, du confort et un peu de prestige au quotidien — mais il faudra mettre la main au portefeuille. Le Scénic, lui, reste la référence familiale : modulaire, économe et malin, parfait pour ceux qui préfèrent l'usage rationnel à la frime, sans pour autant sacrifier le confort.
Peugeot 408
Renault Scénic
408
Scénic

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 52200 €
Prix
40700 - 51700 €
Consommation L/100km
0.9 - 5.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Autonomie Électrique
77 - 453 km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
1822 - 1927 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4470 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1864 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
1571 mm
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
1670 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Renault Scénic
VW ID.4
VS
Le Scénic de Renault reste le maître de la modularité familiale: pratique, confortable et clair dans son rôle, tandis que la Volkswagen ID.4 frappe fort avec son silence électrique, sa technologie embarquée et une autonomie qui rassure au quotidien. Pour un budget serré et de l'espace à revendre, choisissez le Scénic; si vous voulez basculer dans l'électrique sans renoncer au confort et à la modernité, l'ID.4 est le choix le plus futé — et nettement plus discret au feu rouge.
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Renault Scénic
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.