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Peugeot 408 vs Renault Scénic – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Renault Scénic ?

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Scénic bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 575 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 408 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Renault Scénic s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 143 km de plus que le Peugeot 408.

Scénic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage presque imperceptible225 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait nettement visible mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 63 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire un peu plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est un peu plus léger – 1544 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 278 kg.

En volume de coffre, le Renault Scénic offre minime plus d’espace – 545 L contre 536 L. La différence est d’environ 9 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 87 L de plus que le Peugeot 408.

En charge utile, le Renault Scénic légèrement l’emporte – 518 kg contre 456 kg. Soit environ 62 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 408
Renault Scénic

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 14.80 kWh
  • Autonomie Électrique : 79 - 455 km

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
Peugeot 408
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 56500 €
Prix
40700 - 51700 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
1822 - 1927 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4470 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1864 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
1571 mm
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
1670 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.