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Peugeot 308 vs Toyota RAV4 – Quel est le meilleur deal ?
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le Toyota RAV4 commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 6986 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota RAV4 se contente de 1 L et se montre net plus économe que le Peugeot 308 (2.30 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 s’en sort clair mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 375 km de plus que le Toyota RAV4.
RAV4
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota RAV4 affiche un avantage remarquable – 306 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 111 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota RAV4 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait un peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Toyota RAV4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 est remarquable plus léger – 1453 kg contre 1745 kg. L’écart est d’environ 292 kg.
En volume de coffre, le Toyota RAV4 offre perceptible plus d’espace – 580 L contre 412 L. La différence est d’environ 168 L.
En capacité de chargement maximale, le Toyota RAV4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1690 L, soit environ 367 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Toyota RAV4 légèrement l’emporte – 600 kg contre 503 kg. Soit environ 97 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota RAV4 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Peugeot 308
Toyota RAV4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 41 400 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota RAV4
Peugeot 308
5 (1 Avis)
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota RAV4
5 (1 Avis)
Le RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Peugeot 308
Toyota RAV4
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
41400 - 65500 €
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|
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
|
Consommation L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
78 - 450 km
|
Autonomie Électrique
75 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1453 - 1749 kg
|
Poids à vide
1745 - 1910 kg
|
|
Capacité du coffre
314 - 412 L
|
Capacité du coffre
520 - 580 L
|
|
Longueur
4367 mm
|
Longueur
4600 mm
|
|
Largeur
1852 mm
|
Largeur
1855 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 - 1690 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
390 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
218 - 306 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
230 - 300 Nm
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Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
160 - 225 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
2487 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
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Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
|
Le Peugeot 308 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.