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Peugeot 308 SW vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (35400 € vs 47000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou XPeng P7+ ?

Peugeot 308 SW vs XPeng P7+ : les principales différences

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
  • perceptible moins cher
  • nettement visible plus léger

XPeng P7+

  • net plus de puissance
  • modérément plus d’autonomie électrique
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine sensible plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 35400 € , tandis que le XPeng P7+ commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 11556 €.

En consommation électrique, les deux modèles sont équivalents – environ 15.20 kWh / 100 km chacun.

En matière d’autonomie électrique, le XPeng P7+ s’en sort modérément mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 86 km de plus que le Peugeot 308 SW.

P7+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le XPeng P7+ affiche un avantage net503 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 308 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 3.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : XPeng P7+ tire clair plus fort avec 670 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 370 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 SW est nettement visible plus léger – 1484 kg contre 1999 kg. L’écart est d’environ 515 kg.

En volume de coffre, le XPeng P7+ offre à peine sensible plus d’espace – 573 L contre 551 L. La différence est d’environ 22 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 308 SW
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 455 - 530 km

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

XPeng P7+

L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

détails
Peugeot 308 SW
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Prix
35400 - 51500 €
Prix
47000 - 54100 €
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.2 - 15.7 kWh
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1484 - 1783 kg
Poids à vide
1999 - 2200 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
4636 mm
Longueur
-
Largeur
1852 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1438 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025 - 2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
XPeng
Le Peugeot 308 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Peugeot 308 SW est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.