Deux voitures, un duel : Peugeot 3008 affronte Renault Clio.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Renault Clio bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 21832 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre clair plus économe que le Renault Clio (4.10 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage convaincant – 325 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 167 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.30 s pour le Renault Clio. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Clio plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 306 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Clio est convaincant plus léger – 1124 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 524 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre remarquable plus d’espace – 520 L contre 391 L. La différence est d’environ 129 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 304 L de plus que le Renault Clio.
En charge utile, le Peugeot 3008 minime l’emporte – 467 kg contre 463 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détailsLa Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
19500 - 27800 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
92 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
39 - 42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1124 - 1331 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
301 - 391 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4053 - 4116 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1768 - 1798 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1440 - 1451 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
398 - 463 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
67 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
95 - 205 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
49 - 116 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.