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VS

Peugeot 208 vs Renault Clio – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Peugeot 208 affronte Renault Clio.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Power and Performance: Under the Hood

The Peugeot 208 offers a diverse range of engine types to cater to different driving preferences, including petrol, electric, and petrol MHEV options. With power outputs ranging from 101 HP to 156 HP, the 208 provides versatility for both urban and highway driving. The torque specs fluctuate between 205 Nm and 270 Nm, ensuring a responsive driving experience.

In contrast, the Renault Clio focuses more on hybrid and petrol engines. Offering power outputs of 67 HP to 143 HP, the Clio caters to drivers looking for efficiency with its full hybrid option. The Clio's torque ranges from 95 Nm to 205 Nm, which provides adequate power for standard driving conditions.

Clio @ Renault Group Media

Speed and Acceleration: Going from 0 to 100km/h

The Peugeot 208 showcases an impressive range of acceleration figures, with the fastest model reaching 0-100 km/h in just 8.3 seconds. It also boasts a top speed of up to 200 km/h, providing excitement for thrill-seekers.

The Renault Clio, while more modest in its speed offerings, still delivers solid performance with its hybrid model achieving 0-100 km/h in 9.3 seconds and a maximum speed of 174 km/h. These figures make the Clio suitable for those prioritizing efficiency over raw speed.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Fuel Efficiency and Environmental Impact

When it comes to fuel economy, the Peugeot 208 delivers impressive consumption numbers, with the electric variant consuming as low as 14.1 kWh/100km and petrol options offering around 4.5 to 5.2 L/100km. The CO2 emissions vary significantly, with electric models having a clear zero emissions rating.

The Renault Clio, focusing heavily on hybrid technology, provides a low consumption rate of 4.3 L/100km for its hybrid engine. This makes it a very eco-friendly option and aligns with drivers looking to reduce their carbon footprint.

Clio @ Renault Group Media

Interior and Cargo Space

Both the Peugeot 208 and Renault Clio accommodate five passengers comfortably. The Peugeot 208 offers slightly more trunk capacity at 352 litres, compared to the Clio’s range between 301 and 391 litres, depending on the configuration.

The dimensions of the vehicles offer interesting points of comparison, with the 208 measuring 4055 mm in length, while the Clio is slightly more compact at 4053 mm. The width of the Clio is more substantial than the 208, providing a roominess advantage for occupants.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Innovations and Technological Advancements

The Peugeot 208 integrates cutting-edge engineering, with electric models providing a range of up to 432 km on a single charge, thanks to their 51 kWh battery capacity. The inclusion of MHEV variants demonstrates Peugeot's commitment to embracing hybrid technology.

Renault’s Clio showcases its innovation through its full hybrid technology, a major highlight for eco-conscious drivers. The Clio's smaller 0.6 kWh battery aids in efficiency improvements without the weight penalty of a larger battery, keeping the vehicle nimble and economical.

Clio @ Renault Group Media

Conclusion: Choosing Your Ideal Hatchback

In the battle of the hatchbacks, both the Peugeot 208 and Renault Clio present strong cases. The 208 stands out with its variety of powertrains, including a compelling electric model for the environmentally conscious. Meanwhile, the Clio’s strength lies in its hybrid technology, providing an optimal mix of economy and performance.

Ultimately, your choice may boil down to what you prioritize more: the diverse offerings and electric innovation of the Peugeot 208, or the hybrid sophistication of the Renault Clio. Either way, both vehicles promise an engaging driving experience in a compact, stylish package.

Place aux faits : les différences techniques en détail

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Clio bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le Peugeot 208 commence à 24300 €. Cela représente une différence d’environ 4820 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre minime plus économe que le Peugeot 208 (4.50 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage minime – 158 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 8.30 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Clio plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 208 tire clair plus fort avec 270 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 65 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Clio est faible plus léger – 1124 kg contre 1165 kg. L’écart est d’environ 41 kg.

En volume de coffre, le Renault Clio offre faible plus d’espace – 391 L contre 352 L. La différence est d’environ 39 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort minime mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 13 L de plus que le Peugeot 208.

En charge utile, le Renault Clio presque imperceptible l’emporte – 463 kg contre 430 kg. Soit environ 33 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 208 se révèle gagne d’un cheveu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 300 €
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Peugeot 208

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Consommation kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 362 - 432 km
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Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

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Peugeot 208
Renault Clio
208 @ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation
Prix
24300 - 41400 €
Prix
19500 - 27800 €
Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
0 - 117 g/km
CO2
92 - 121 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1165 - 1530 kg
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
301 - 391 L
Longueur
4055 mm
Longueur
4053 - 4116 mm
Largeur
1745 mm
Largeur
1768 - 1798 mm
Hauteur
1430 mm
Hauteur
1440 - 1451 mm
Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
398 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
67 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
95 - 205 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
49 - 116 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Le Peugeot 208 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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