Comparez la puissance (156 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou Dacia Spring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Peugeot 208 commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 643 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre quelque peu plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 207 km de plus que le Dacia Spring.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 208 développe clairement plus de puissance – 156 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 208 se montre quelque peu plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 208 délivre largement plus de couple, avec 270 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot 208 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est marginalement plus léger – 1 070 kg contre 1 165 kg. L’écart atteint environ 95 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 208 offre un peu plus d’espace – 352 L contre 308 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot 208 offre sensiblement plus – 430 kg contre 274 kg. Cela représente environ 156 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détailsLa Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 700 - 39 000 €
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
363 - 432 km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 116 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
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Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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Capacité du coffre
308 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 745 mm
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Largeur
1 583 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
380 - 430 kg
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Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
137 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
1 199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Dacia
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