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Peugeot 2008 vs Volvo XC40 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 197 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Volvo XC40 ?

Peugeot 2008 vs Volvo XC40 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Volvo XC40

5 (6 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

2008

Peugeot 2008 VS Volvo XC40 : duel de deux compacts premium pour l'usage quotidien

La confrontation entre la Peugeot 2008 et la Volvo XC40 oppose deux visions claires d'un SUV compact : l'une mise sur le style et l'efficience, l'autre sur la quiétude et la fonctionnalité. Le Peugeot 2008 se démarque par une mise en scène intérieure soignée et un comportement taillé pour la ville et le trajet quotidien. La Volvo XC40 mise sur une assise haute, des aides à la conduite généreuses et une conduite plus posée sur autoroute. Ce comparatif mettra en lumière les compromis concrets que chaque choix impose au quotidien, du coffre à la conduite en ville jusqu'à la fatigue sur longs trajets.

XC40

Personnalité et comportement routier

Le Peugeot 2008 se sent plus léger et plus alerte en circulation urbaine : il se faufile, relance avec suffisance et donne l'impression d'être plus joueur en ville. La Volvo XC40 affiche une personnalité plus posée, privilégiant la stabilité et une progression linéaire qui rassure sur autoroute et lors des dépassements. En virage, le Peugeot 2008 penche vers le confort plutôt que la précision, tandis que la Volvo conserve une assiette plus neutre et une sensation de maîtrise. Le choix est donc simple : si vous voulez vivacité en ville, le Peugeot tend à séduire; pour un comportement plus serein à haute vitesse, la Volvo est plus adaptée.

2008

Confort, finition et ergonomie intérieure

À l'intérieur, le Peugeot 2008 mise sur une ambiance « lounge » avec des matériaux et une présentation que beaucoup jugent plus cossue dans ce segment. La Volvo XC40 privilégie une ergonomie scandinave fonctionnelle avec des rangements intelligents et une position de conduite claire qui facilite les manœuvres quotidiennes. Le Peugeot 2008 peut frustrer certains par son petit volant et une logique écran/commandes qui demande un temps d'adaptation, alors que la Volvo impose moins d'efforts cognitifs mais offre un écran que certains trouveront plus compact. En pratique, le 2008 séduit ceux qui veulent une cabine qui fait « coup de cœur », la XC40 rassure ceux qui veulent cohérence d'usage et facilité de lecture au quotidien.

XC40

Praticité et vie de famille

Sur le plan pratique, le Peugeot 2008 (en versions thermiques/hybrides) propose un coffre très bien pensé avec un plancher modulable qui simplifie le chargement quotidien. La Volvo XC40 compense par une multitude d'astuces de rangement, une surface de chargement régulière et un fond de coffre facilement exploitable pour les courses et la poussette. À l'arrière, la Volvo offre une assise et un accès légèrement plus généreux pour les enfants et les sièges auto, tandis que le Peugeot 2008 privilégie le confort avant tout. Familles compactes et voyageurs du quotidien trouveront donc des arguments dans les deux camps : le 2008 pour la modularité pratique, la XC40 pour l'ergonomie et la facilité d'usage.

2008

Ville contre autoroute : quel usage privilégier ?

Pour un usage essentiellement urbain et périurbain, le Peugeot 2008 paraît plus logique : gabarit maniable, comportement vif et coûts d'exploitation plus contenus en usage mixte. Si vos trajets comprennent beaucoup d'autoroute et de longues heures au volant, la Volvo XC40 offre une quiétude supérieure, des suspensions plus sereines à haute vitesse et des aides à la conduite qui réduisent la fatigue. En ville, la XC40 profite d'une bonne visibilité grâce à une assise haute, mais les grosses jantes ou le poids peuvent rendre certains revêtements plus heurtés qu'avec le 2008. Bref, choisissez le Peugeot 2008 pour l'efficience et l'agilité quotidienne, la Volvo XC40 pour le confort et la sérénité sur grandes distances.

XC40

Pour qui chaque modèle correspond le mieux ?

Le Peugeot 2008 conviendra avant tout à ceux qui recherchent un SUV compact au style affirmé, à l'intérieur valorisant et à l'usage économique au quotidien — idéal pour les citadins et les pendulaires attentifs au budget. La Volvo XC40 séduira les acheteurs qui prioritisent la sécurité, le confort de longue distance et un habitacle pratique, parfait pour les petites familles qui roulent beaucoup sur autoroute. Si vous hésitez encore, pensez à vos priorités réelles : design et maniabilité urbaine avec le Peugeot 2008 ; calme, rangement malin et assistance routière avec la Volvo XC40. La section technique qui suit vous aidera à traduire ces préférences en différences concrètes d'équipement et de comportement.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Volvo XC40 commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 168 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme sensiblement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Volvo XC40. Cela représente environ 1,6 L/100km.

XC40

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Volvo XC40 développe visiblement plus de puissance197 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo XC40 se montre à peine plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo XC40 délivre à peine plus de couple, avec 300 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est clairement plus léger – 1 263 kg contre 1 688 kg. L’écart atteint environ 425 kg.

Concernant la charge utile, le Volvo XC40 offre légèrement plus – 532 kg contre 447 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 km
Peugeot 2008
Volvo XC40

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails

Volvo XC40

La Volvo XC40 se distingue par un design compact et élégant qui allie praticité urbaine et raffinement scandinave. À l'intérieur, elle offre une habitabilité soignée, des matériaux de qualité et une ergonomie pensée pour rendre chaque trajet simple et agréable.

détails
Peugeot 2008
Volvo XC40

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
49 300 - 54 200 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 688 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 863 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
532 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
163 - 197 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
265 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
120 - 145 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 969 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.