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Peugeot 2008 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Volvo EX30 ?

Peugeot 2008 vs Volvo EX30 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus économe
  • de loin plus léger
  • nettement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Volvo EX30 commence à 38 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 681 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre légèrement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Volvo EX30. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 70 km de plus que le Peugeot 2008.

EX30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe de loin plus de puissance – 428 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 4,7 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 26 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre largement plus de couple, avec 543 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 273 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est de loin plus léger – 1 263 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 577 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre nettement plus d’espace – 434 L contre 318 L. L’écart atteint environ 116 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 467 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre plutôt plus – 447 kg contre 390 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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Peugeot 2008
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
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Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 2008
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

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