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Peugeot 2008 vs TYN-e TX1-e comparatif
Comparez la puissance (156 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou TYN-e TX1-e ?
Peugeot 2008 vs TYN-e TX1-e : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
2008
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre sensiblement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 5 145 €.
En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 270 km de plus que le TYN-e TX1-e.
TX1-e
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 2008 développe largement plus de puissance – 156 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 115 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre largement plus de couple, avec 270 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
2008
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot 2008 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est nettement plus léger – 930 kg contre 1 263 kg. L’écart atteint environ 333 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre visiblement plus – 620 kg contre 447 kg. Cela représente environ 173 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 29 100 €
Peugeot 2008
Peugeot 2008
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.
détails
TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Peugeot 2008
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29 100 - 47 500 €
|
Prix
24 000 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
405 km
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
434 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 770 mm
|
Largeur
1 465 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
407 - 447 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
TYN-e
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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