@ Peugeot / Stellantis Media
@ Suzuki Motor Corporation
VS

Peugeot 2008 vs Suzuki Jimny – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Peugeot 2008 affronte Suzuki Jimny.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Peugeot 2008

Suzuki Jimny

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Suzuki Jimny commence à 31200 €. Cela représente une différence d’environ 2350 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 2008 se contente de 4.90 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Jimny (7.70 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.

Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 2008 affiche un avantage perceptible – 156 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 12.80 s pour le Suzuki Jimny. Soit environ 4.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait remarquable mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Suzuki Jimny plafonne à 145 km/h. L’écart est d’environ 61 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 2008 tire net plus fort avec 270 Nm contre 130 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 2008 offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Suzuki Jimny est faible plus léger – 1165 kg contre 1263 kg. L’écart est d’environ 98 kg.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort net mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 604 L de plus que le Suzuki Jimny.

En charge utile, le Peugeot 2008 nettement visible l’emporte – 447 kg contre 270 kg. Soit environ 177 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 2008 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Peugeot 2008
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 900 €
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 km
détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
JIMNY LCV_302 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_305 @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Cockpit @ Suzuki Motor Corporation
JIMNY LCV_Ladefläche @ Suzuki Motor Corporation

Avis Peugeot 2008

Avis Suzuki Jimny

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2008 @ Peugeot / Stellantis Media
Jimny @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation
Prix
28900 - 47400 €
Prix
31200 - 34100 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
7.70 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1165 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4304 mm
Longueur
3645 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1645 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1467 L
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
12.80 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1462 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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