VS

Peugeot 2008 vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Suzuki Across ?

Peugeot 2008 vs Suzuki Across : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • considérablement plus léger
détails

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre de loin moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 29 546 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme considérablement moins – avec 1 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 3,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 330 km de plus que le Suzuki Across.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe largement plus de puissance – 306 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre clairement plus rapide – avec 6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,3 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre marginalement plus rapide – il atteint 182 km/h, tandis que le Suzuki Across se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est considérablement plus léger – 1 263 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 812 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre légèrement plus d’espace – 490 L contre 434 L. L’écart atteint environ 56 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Across propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 604 L, soit environ 137 L de plus que le Peugeot 2008.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre très légèrement plus – 447 kg contre 435 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
détails

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 308
VS
Dans ce duel de lions, le Peugeot 2008 joue la carte du SUV compact : position de conduite surélevée, modularité et look baroudeur pour les familles qui veulent de l'espace sans sacrifier le style. La 308, elle, reste la compacte affûtée — plus agile, plus économique et plus plaisante à conduire …
Citroen C4
Peugeot 2008
VS
La Citroën C4 mise sur un confort feutré et un style audacieux pour ceux qui veulent une compacte avec du caractère, tandis que la Peugeot 2008 joue la carte du SUV urbain polyvalent, plus haute sur pattes et plus pratique au quotidien. En somme, la C4 séduit les amateurs de douceur et …
Peugeot 2008
Suzuki Across

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Avis Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

Super

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Entre le 2008 et la 208, la règle est simple : le 2008 joue la carte du SUV confortable et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets, tandis que la 208 préfère la citadine nerveuse et stylée, parfaite pour épingler des créneaux et faire tourner les têtes. Si vous voulez hauteur de …
Peugeot 2008
Renault Symbioz
VS
La Peugeot 2008 impose son look de petit SUV chic et un compromis pratique entre confort, finition et consommation — un choix malin pour ceux qui veulent un véhicule urbain sans prise de tête. La Renault Symbioz, quant à elle, offre une démonstration spectaculaire du futur électrique et connecté : …
Suzuki Across
Toyota RAV4
VS
Face à face, la Suzuki Across et le Toyota RAV4 se ressemblent comme deux gouttes d'eau — l'Across est en fait une RAV4 hybride rechargeable revisitée, avec la même plateforme et le même groupe motopropulseur mais un style légèrement différent. Pour l'acheteur, le choix se jouera sur le réseau et …
Peugeot 2008
Peugeot 408
VS
La 2008 et la 408 incarnent deux approches différentes chez Peugeot : la 2008 est un SUV compact urbain, la 408 un crossover au style de berline plus orienté confort et grand trajet. Nous comparons design, habitabilité, motorisations, tenue de route et coût global pour vous aider à choisir celui …
Peugeot 2008
Peugeot 308 SW
VS
Le 2008 et la 308 SW se retrouvent à la croisée des chemins : l'un est un petit SUV urbain au tempérament affirmé, l'autre un break malin taillé pour l'aventure et le déménagement occasionnel. En clair, si vous voulez briller dans la jungle citadine choisissez le 2008 ; si vous transportez des …
Peugeot 2008
Toyota Yaris Cross
VS
Dans ce duel citadin, la Peugeot 2008 joue la carte du style et du dynamisme avec un intérieur soigné et une tenue de route plus joueuse, tandis que la Toyota Yaris Cross mise sur la sobriété, la fiabilité et une vraie compétence hybride pour avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Si vous …
Peugeot 2008
Skoda Kamiq
VS
Le Peugeot 2008 séduit par son look dynamique, son i‑Cockpit soigné et une conduite vive, tandis que le Skoda Kamiq mise sur l'espace à bord, la modularité et un rapport qualité‑prix rassurant. En clair : le 2008 plaît à ceux qui veulent du style et du caractère au volant, le Kamiq séduira les …
Peugeot 2008
Toyota C-HR
VS
La Peugeot 2008 séduit par son style français raffiné et son habitacle malin, tandis que le Toyota C‑HR joue la carte du design radical et de la fiabilité japonaise. Si vous cherchez dynamisme et sensations, la 2008 est plus joueuse ; si vous privilégiez confort, technologie hybride efficace et …
Peugeot 2008
Suzuki Across

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
182 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.