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Peugeot 2008 vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 49 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Polestar 2 ?

Peugeot 2008 vs Polestar 2 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
  • presque pas plus de coffre

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 20 269 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 253 km de plus que le Peugeot 2008.

2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 2 développe largement plus de puissance476 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 320 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 2 se montre significativement plus rapide – avec 4,2 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 4,1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre à peine plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 1 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 2 délivre largement plus de couple, avec 740 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est de loin plus léger – 1 263 kg contre 2 015 kg. L’écart atteint environ 752 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre presque pas plus d’espace – 434 L contre 405 L. L’écart atteint environ 29 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 372 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre très légèrement plus – 447 kg contre 421 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km
Peugeot 2008
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
Peugeot 2008
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
49 400 - 67 600 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
2 015 - 2 188 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.