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Opel Movano vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (48 200 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Movano ou Dacia Spring ?
Opel Movano vs Dacia Spring : les principales différences
Movano
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Opel Movano commence à 48 200 € . Cela représente une différence d’environ 31 138 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Opel Movano. L’écart atteint environ 13,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Movano offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 199 km de plus que le Dacia Spring.
Spring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Opel Movano développe considérablement plus de puissance – 279 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Opel Movano délivre considérablement plus de couple, avec 450 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 313 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Opel Movano propose plus de places – 7 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 1 080 kg.
Concernant la charge utile, le Opel Movano offre largement plus – 2 020 kg contre 274 kg. Cela représente environ 1 746 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Opel Movano
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Opel Movano
Le Movano est un fourgon sérieux, pensé pour avaler les kilomètres et les palettes sans se plaindre, avec une modularité qui facilite la vie des professionnels. À bord, la présentation reste robuste mais plus raffinée qu’on l’imagine, et les solutions pratiques transforment chaque mission de transport en une routine presque plaisante.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Opel Movano
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 200 - 68 800 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 7
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 150 - 2 910 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
590 - 2 020 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 279 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 450 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 205 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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