Comparez la puissance (204 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou Peugeot 2008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des SUV compacts continue de croître, attirant autant les familles que les amateurs de conduite. Dans cette catégorie, l'Omoda 5 et la Peugeot 2008 se démarquent en offrant des performances impressionnantes et des innovations technologiques. Voyons comment ces deux modèles de 2024 se comparent.
L'Omoda 5 affiche une longueur de 4424 mm, une largeur de 1830 mm et une hauteur de 1588 mm, ce qui lui confère une allure robuste et élégante. En comparaison, la Peugeot 2008 est plus compacte avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, idéales pour la conduite urbaine.
Sous le capot, l'Omoda 5 est équipée d'un moteur essence de 1598 cm3 avec une puissance de 204 chevaux (145 kW) et un couple de 290 Nm. Grâce à sa transmission automatique à double embrayage, elle atteint les 100 km/h en seulement 7,8 secondes, avec une vitesse maximale de 220 km/h et une consommation de 7,5 L/100 km.
La Peugeot 2008, quant à elle, offre plusieurs motorisations. La version essence hybride légère (MHEV) propose 136 chevaux (100 kW), et atteint 100 km/h en 8,3 secondes avec une consommation de 5 L/100 km. Pour ceux qui préfèrent l'électrique, une version 100 % électrique avec 156 chevaux (115 kW) est disponible, offrant une autonomie impressionnante pouvant aller jusqu'à 406 km.
En termes de technologies, l'Omoda 5 mise sur la simplicité avec une intégration fluide des systèmes d'assistance à la conduite et une interface utilisateur modernisée. De l'autre côté, la Peugeot 2008 brille avec un éventail plus large de choix technologiques, notamment grâce à son tableau de bord numérique i-Cockpit et ses différentes motorisations, y compris hybride et électrique, offrant ainsi plus de flexibilité aux acheteurs soucieux de l'efficacité énergétique.
En termes de capacité de stockage, l'Omoda 5 souffre d'une limitation avec un coffre non précisé, tandis que la Peugeot 2008 propose un volume de coffre de 434 litres, démontrant son avantage en termes de praticité pour les trajets familiaux ou les aventures du week-end.
L'Omoda 5 est un choix solide pour ceux qui recherchent des performances dynamiques et un style audacieux. En revanche, la Peugeot 2008 offre une polyvalence inégalée avec ses options de motorisation variées et son espace de chargement généreux. Le choix final dépendra donc des préférences personnelles du conducteur, qu'il recherche puissance ou efficacité énergétique, confort ou technologies avancées.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre clairement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Omoda 5 commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 8 078 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre à peine plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Omoda 5. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Omoda 5 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 25 km de plus que le Peugeot 2008.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Omoda 5 développe sensiblement plus de puissance – 204 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 5 se montre à peine plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Omoda 5 délivre nettement plus de couple, avec 340 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est sensiblement plus léger – 1 263 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 447 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre plutôt plus d’espace – 434 L contre 350 L. L’écart atteint environ 84 L.
Concernant la charge utile, le Omoda 5 offre légèrement plus – 536 kg contre 447 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Omoda 5 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.
détails
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 200 €
|
Prix
29 100 - 47 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
430 km
|
Autonomie Électrique
405 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 kg
|
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
|
|
Capacité du coffre
350 L
|
Capacité du coffre
434 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 830 mm
|
Largeur
1 770 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
536 kg
|
Charge utile
407 - 447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
|
|
Marque
Omoda
|
Marque
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España