Comparez la puissance (170 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (51 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou Renault Trafic Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 51 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 536 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 6,8 L/100km chacun.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 170 CH chacun.
Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Transporter est marginalement plus léger – 1 926 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 105 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre légèrement plus – 1 110 kg contre 982 kg. Cela représente environ 128 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.
détails
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 200 - 57 100 €
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Prix
40 700 - 64 000 €
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Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
178 - 184 g/km
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CO2
179 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
8 - 9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 926 - 2 075 kg
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Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
899 - 1 110 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 380 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Nissan
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Marque
Renault
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