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Nissan Primastar Bus vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Peugeot 5008 ?

Nissan Primastar Bus vs Peugeot 5008 : les principales différences

Nissan Primastar Bus

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Peugeot 5008

4,9 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 083 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme considérablement moins – avec 2,7 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 4,2 L/100km.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe largement plus de puissance325 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 155 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre clairement plus de couple, avec 511 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 131 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 7.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est visiblement plus léger – 1 700 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 343 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre sensiblement plus – 1 002 kg contre 640 kg. Cela représente environ 362 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
Nissan Primastar Bus
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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Nissan Primastar Bus
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

Prix
53 300 - 59 100 €
Prix
46 200 - 63 900 €
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
953 - 1 002 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Nissan
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.