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Nissan Leaf vs Peugeot 208 – Performances, autonomie & efficience comparées
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 208 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Nissan Leaf commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 11869 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 208 : avec 14.10 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Nissan Leaf (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 208 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 432 km, soit environ 47 km de plus que le Nissan Leaf.
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Nissan Leaf affiche un avantage perceptible – 217 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 61 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait nettement visible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 43 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Leaf tire remarquable plus fort avec 340 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 208 est nettement visible plus léger – 1165 kg contre 1580 kg. L’écart est d’environ 415 kg.
En volume de coffre, le Nissan Leaf offre légèrement plus d’espace – 394 L contre 352 L. La différence est d’environ 42 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 208 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1163 L, soit environ 373 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le Peugeot 208 presque imperceptible l’emporte – 430 kg contre 415 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 208 se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Nissan Leaf
Peugeot 208
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208
Nissan Leaf
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Peugeot 208
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Nissan Leaf
Peugeot 208
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@ Nissan Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36200 - 43800 €
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Prix
24300 - 41400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
Poids à vide
1165 - 1530 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
Capacité du coffre
309 - 352 L
|
|
Longueur
4490 mm
|
Longueur
4055 mm
|
|
Largeur
1788 mm
|
Largeur
1745 mm
|
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Hauteur
1540 - 1545 mm
|
Hauteur
1430 mm
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Capacité maximale du coffre
790 L
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Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
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Charge utile
384 - 415 kg
|
Charge utile
380 - 430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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|
Couple
320 - 340 Nm
|
Couple
205 - 270 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2019
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Nissan
|
Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Leaf ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.