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VS

Peugeot 208 vs Skoda Fabia – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 208 ou Skoda Fabia s’adapte le mieux à ton style de vie.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Une Confrontation Intéressante : Peugeot 208 VS Skoda Fabia

L'univers automobile regorge de modèles qui séduisent par leur esthétique, leurs performances et leurs innovations. Aujourd'hui, nous mettons face à face deux poids lourds du segment des citadines : la Peugeot 208 et la Skoda Fabia. Ces deux modèles se disputent le cœur des amateurs de voitures urbaines. Découvrons ensemble leurs caractéristiques et innovations respectives.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Design et Dimensions

La Peugeot 208 et la Skoda Fabia affichent des profils dynamiques et modernes, typiques des voitures citadines. La Peugeot 208, mesurant 4055 mm de longueur, se caractérise par son design sportif et ses lignes fluides. La Skoda Fabia, légèrement plus longue avec ses 4108 mm, propose un design plus rectiligne et robuste. En termes de largeur, la Fabia s'impose légèrement avec 1780 mm contre 1745 mm pour la 208.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Motorisations et Performances

La diversité des motorisations est un atout majeur pour ces deux modèles. La Peugeot 208 peut se targuer d'une offre variée avec des moteurs essence, micro-hybrides et électriques. Sa version électrique propose jusqu'à 156 ch avec une autonomie impressionnante atteignant 410 km, idéale pour les longs trajets urbains.

Skoda, pour sa part, mise exclusivement sur des moteurs essence dans la Fabia. Les puissances vont de 80 à 150 ch, ce qui offre une bonne polyvalence selon les besoins. Bien que n'ayant pas d'option électrique, la Fabia excelle par son efficacité énergétique, affichant une consommation au litre de 5,2 à 5,5 L/100 km.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Transmission et Conduite

En termes de transmission, les deux modèles proposent des options manuelles et automatiques. La Peugeot 208 se distingue par sa fluidité grâce à une boîte automatique à double embrayage ou une boîte de vitesses manuelle. De son côté, la Skoda Fabia offre également une boîte manuelle mais excelle avec sa boîte automatique à double embrayage DSG, reconnue pour sa rapidité et sa souplesse.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Intérieur et Confort

À l'intérieur, la Peugeot 208 met l'accent sur l'innovation avec son i-Cockpit, qui intègre un tableau de bord 3D high-tech et un écran tactile. La Skoda Fabia ne déçoit pas non plus avec son système infotainment avancé, garantissant une connectivité et un confort de premier ordre pour les longs trajets.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Capacité et Espace

En matière d'espace, la Skoda Fabia tire son épingle du jeu avec un coffre de 380 litres, contre 309 litres pour la Peugeot 208. Cela peut faire la différence pour ceux qui cherchent une citadine, mais ne souhaitent pas rogner sur la capacité de chargement.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

La Peugeot 208 et la Skoda Fabia offrent des prestations de qualité dans le segment des citadines. La Peugeot 208 se distingue par sa gamme variée de motorisations et son design audacieux, alors que la Skoda Fabia séduit par son efficacité énergétique et son espace intérieur généreux. Le choix entre ces deux modèles dépendra essentiellement des préférences personnelles en matière de design, de technologie et des usages attendus. Chaque modèle possède ses atouts, prêts à conquérir les conducteurs urbains.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Skoda Fabia bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 19900 €, tandis que le Peugeot 208 commence à 24300 €. Cela représente une différence d’environ 4477 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 208 se contente de 4.50 L et se montre minime plus économe que le Skoda Fabia (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Fabia affiche un avantage quelque peu – 177 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 21 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait un peu mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le Peugeot 208 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 28 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 208 tire minime plus fort avec 270 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Fabia est à peine sensible plus léger – 1143 kg contre 1165 kg. L’écart est d’environ 22 kg.

En volume de coffre, le Skoda Fabia offre presque imperceptible plus d’espace – 380 L contre 352 L. La différence est d’environ 28 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Fabia s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1190 L, soit environ 27 L de plus que le Peugeot 208.

En charge utile, le Skoda Fabia presque imperceptible l’emporte – 437 kg contre 430 kg. Soit environ 7 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Skoda Fabia s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Fabia est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 900 €
Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Fabia

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 80 - 177 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.6 L
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Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

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PEUGEOT_208_1902STYP105 @ Peugeot / Stellantis Media
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Skoda Fabia

La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.

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Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation
Prix
24300 - 41400 €
Prix
19900 - 35900 €
Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 117 g/km
CO2
112 - 126 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1165 - 1530 kg
Poids à vide
1143 - 1278 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
380 L
Longueur
4055 mm
Longueur
4108 - 4137 mm
Largeur
1745 mm
Largeur
1780 mm
Hauteur
1430 mm
Hauteur
1458 - 1461 mm
Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
Capacité maximale du coffre
1190 L
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
402 - 437 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
80 - 177 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
93 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
59 - 130 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Skoda

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