Comparez la puissance (170 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Interstar ou Renault Trafic Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Nissan Interstar commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 633 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme plutôt moins – avec 6,8 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Nissan Interstar. Cela représente environ 0,7 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles développent la même puissance – 170 CH chacun.
Le couple est identique sur les deux modèles – 380 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 7.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est très légèrement plus léger – 2 031 kg contre 2 053 kg. L’écart atteint environ 22 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre sensiblement plus – 1 447 kg contre 982 kg. Cela représente environ 465 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Interstar surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.
détails
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 64 200 €
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Prix
40 700 - 64 000 €
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Consommation L/100km
7,5 L/100km
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
410 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 195 g/km
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CO2
179 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 7
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Sièges
8 - 9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
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Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 080 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 045 - 1 447 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 170 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 125 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Nissan
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Marque
Renault
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