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Nissan Interstar vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (42 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Interstar ou Dacia Spring ?

Nissan Interstar vs Dacia Spring : les principales différences

Nissan Interstar

  • clairement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
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Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Interstar

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Nissan Interstar commence à 42 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 498 €.

En termes d’autonomie, le Nissan Interstar offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 185 km de plus que le Dacia Spring.

Spring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Nissan Interstar développe clairement plus de puissance170 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Interstar délivre considérablement plus de couple, avec 380 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 243 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 053 kg. L’écart atteint environ 983 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre significativement plus – 1 447 kg contre 274 kg. Cela représente environ 1 173 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Interstar n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 500 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Autonomie Électrique 410 km
Nissan Interstar
Dacia Spring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Interstar

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

détails

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
Nissan Interstar
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
42 500 - 64 500 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
410 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 205 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
308 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
1 045 - 1 447 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
Dacia
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.