Comparez la puissance (170 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (42 500 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Interstar ou Dacia Spring ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Nissan Interstar commence à 42 500 € . Cela représente une différence d’environ 25 498 €.
En termes d’autonomie, le Nissan Interstar offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 185 km de plus que le Dacia Spring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Nissan Interstar développe clairement plus de puissance – 170 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Nissan Interstar délivre considérablement plus de couple, avec 380 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 243 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 3.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 053 kg. L’écart atteint environ 983 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre significativement plus – 1 447 kg contre 274 kg. Cela représente environ 1 173 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Interstar n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.
détails
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 500 - 64 500 €
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
410 km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 205 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
3
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
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Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
308 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 080 mm
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Largeur
1 583 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 045 - 1 447 kg
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Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 170 CH
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
137 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 125 kW
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
Dacia
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