Comparez la puissance (435 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (43 900 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Ariya ou Skoda Enyaq ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des SUV électriques, deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques et leurs performances : le Nissan Ariya et le Skoda Enyaq. Chacun de ces véhicules offre une expérience de conduite unique, tout en intégrant des technologies avancées et une conception soignée. Cet article se penche sur la comparaison détaillée de ces deux modèles pour vous aider à faire le meilleur choix.
Le Nissan Ariya arbore un design futuriste avec une silhouette épurée. Sa longueur de 4595 mm, sa largeur de 1850 mm et sa hauteur de 1650 mm lui donnent une présence imposante sur la route. Avec une capacité de coffre de 468 litres, il offre un espace généreux pour les bagages.
En revanche, le Skoda Enyaq est légèrement plus long avec ses 4649 mm (ou 4653 mm dans certaines versions) et plus large avec 1879 mm. Cela se traduit par un espace de chargement encore plus vaste, atteignant jusqu'à 585 litres, ce qui le rend idéal pour les familles ou ceux qui ont besoin de transporter des objets volumineux.
En matière de performances, l'Ariya propose diverses configurations de puissance, allant de 218 à 435 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 5 secondes pour les versions les plus puissantes. Sa vitesse maximale est limitée à 200 km/h et il affiche une autonomie électrique variant de 402 à 531 km selon la version choisie.
Le Skoda Enyaq, quant à lui, propose des puissances allant jusqu'à 340 chevaux, avec des performances impressionnantes : le modèle le plus performant atteignant 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Son autonomie électrique est également remarquable, atteignant jusqu'à 573 km, en faisant un choix privilégié pour les longs trajets.
Sur le plan de l'efficacité énergétique, l'Enyaq se démarque avec une consommation moyenne de 14,6 à 16,4 kWh/100 km selon les versions. En comparaison, l'Ariya consomme entre 17,7 et 24,5 kWh/100 km, ce qui peut avoir un impact sur le coût de fonctionnement à long terme.
En termes de technologies, les deux modèles sont équipés de transmissions automatiques et de boîtes de réduction qui améliorent la réactivité et la conduite. L’Ariya intègre également des systèmes avancés d’assistance à la conduite et un intérieur numérique haut de gamme. Le Skoda Enyaq, de son côté, met l’accent sur un interface utilisateur intuitive et connectée, compatible avec divers systèmes d'exploitation.
Le Nissan Ariya se distingue par son système de gestion thermique avancé qui optimise la performance de la batterie en fonction des conditions climatiques. De plus, il propose un mode de conduite e-Pedal qui permet une conduite quasi autonome, rendant les trajets urbains plus agréables.
Le Skoda Enyaq n’est pas en reste avec sa technologie de recharge rapide et une interface utilisateur moderne qui facilite la navigation et l’accès aux applications. Son système d'infodivertissement est également très apprécié pour son ergonomie et sa réactivité.
En résumé, le choix entre le Nissan Ariya et le Skoda Enyaq dépendra de vos priorités en matière de performances, d'autonomie et d'espace. L'Ariya se démarque par son design innovant et sa puissance, tandis que l'Enyaq brille par son efficacité énergétique et son espace intérieur. Quel que soit votre choix, les deux véhicules représentent une avancée significative dans le monde des SUV électriques.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Nissan Ariya se montre légèrement moins cher – il démarre à 43 900 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 455 €.
Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre plutôt plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Nissan Ariya. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 587 km, soit environ 56 km de plus que le Nissan Ariya.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Nissan Ariya développe nettement plus de puissance – 435 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan Ariya se montre à peine plus rapide – avec 5 s, contre 5,4 s pour le Skoda Enyaq. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre un peu plus de couple, avec 679 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 79 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Nissan Ariya est légèrement plus léger – 1 980 kg contre 2 179 kg. L’écart atteint environ 199 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’espace – 585 L contre 468 L. L’écart atteint environ 117 L.
Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre un peu plus – 489 kg contre 420 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Nissan Ariya impose sa présence avec une silhouette moderne et un intérieur épuré, pensé pour le confort et la tranquillité au quotidien. Parfaite pour ceux qui veulent l'électrique sans complications, elle combine technologie accessible et comportement routier plaisant — bref, une option sérieuse et sans prise de tête.
détails
Le Skoda Enyaq se présente comme un grand SUV électrique rassurant et pensé pour la famille : très silencieux sur autoroute, il brille par son espace arrière généreux et son coffre astucieux qui rendent les longs trajets et la vie quotidienne faciles. Il mise tout sur le confort et l'efficacité plutôt que sur le plaisir de conduite — l'expérience au volant reste feutrée, le système multimédia peut sembler lent et la recharge en courant alternatif est plus lente que chez certains rivaux, tandis que les options font vite grimper la facture.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 900 - 64 500 €
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Prix
49 300 - 61 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,7 - 24,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
402 - 531 km
|
Autonomie Électrique
538 - 587 km
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Capacité de la Batterie
63 - 87 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
1 980 - 2 277 kg
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Poids à vide
2 179 - 2 293 kg
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Capacité du coffre
415 - 468 L
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
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|
Longueur
4 595 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 879 mm
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|
Hauteur
1 650 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 280 - 1 350 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
363 - 420 kg
|
Charge utile
443 - 489 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
218 - 435 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5 - 7,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 600 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
160 - 320 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
Skoda
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