Quel modèle est le meilleur choix – le NIO ET5 ou le Mazda MX-30? Nous comparons pour vous les performances (490 CH vs 170 CH), le volume du coffre (386 L vs 350 L), la consommation (18.60 kWh vs 17.50 kWh) et bien sûr le prix (47900 € vs 36300 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !
Le NIO ET5 (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Mazda MX-30 (SUV) dispose d’un moteur Électrique ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le NIO ET5 offre 386 L, tandis que le Mazda MX-30 propose 350 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 490 CH du NIO ET5 ou les 170 CH du Mazda MX-30.
Côté consommation, les différences sont claires : 18.60 kWh contre 17.50 kWh. Niveau prix, le NIO ET5 démarre à 47900 €, tandis que le Mazda MX-30 est disponible à partir de 36300 €.
Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !
La NIO ET5 impressionne par son design élégant et ses lignes épurées qui mélangent modernité et sophistication. À l'intérieur, les matériaux haut de gamme et les technologies de pointe créent une expérience de conduite luxueuse et intuitive. Sa performance dynamique et son autonomie remarquable la positionnent comme une concurrente sérieuse dans le segment des véhicules électriques.
détailsLe Mazda MX-30 incarne l'engagement de la marque japonaise en faveur des solutions de mobilité durable. Avec un design élégant et des technologies innovantes, ce véhicule se distingue par son caractère respectueux de l'environnement. L'intérieur spacieux et les matériaux de haute qualité offrent une expérience de conduite confortable et moderne.
détails
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
---|---|
Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
36300 - 45400 €
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.3 kWh
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
85 - 200 km
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
32 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 22 g/km
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
---|---|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
Portes
5
|
Portes
5
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
1720 - 1853 kg
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
4395 mm
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
1848 mm
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
1555 - 1560 mm
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
398 - 402 kg
|
Moteur et Performance |
|
---|---|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
145 - 170 CH
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
9.1 - 9.7 s
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Couple
700 Nm
|
Couple
271 Nm
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
107 - 125 kW
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
830 cm3
|
Général |
|
---|---|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Marque
NIO
|
Marque
Mazda
|
Dans le monde en constante évolution de l'automobile électrique, la NIO ET5 fait une entrée remarquée. Avec son design moderne et ses innovations technologiques, elle est rapidement devenue l'une des voitures les plus attendues. Cet article se penchera sur les spécificités techniques et les innovations que ce modèle offre.
Sous la carrosserie élégante de la NIO ET5, se cache une puissance impressionnante de 490 chevaux (360 kW). Grâce à sa motorisation électrique, cette berline coupé atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Avec des performances aussi remarquables, elle promet de rivaliser avec certaines des voitures sportives les plus connues.
La NIO ET5 ne se distingue pas seulement par sa puissance, mais aussi par son rendement énergétique. Le modèle standard offre une consommation électrique comprise entre 18,6 et 18,9 kWh pour 100 km, ce qui est impressionnant pour son gabarit. Avec une autonomie allant jusqu'à 590 km selon la version choisie, elle assure une expérience de conduite longue et agréable sans compromis sur la performance.
Avec ses dimensions généreuses de 4 790 mm de longueur, 1 960 mm de largeur et 1 499 mm de hauteur, la NIO ET5 offre un espace intérieur remarquablement spacieux pour ses cinq occupants. Le design de la NIO ET5 associe des lignes aérodynamiques à un intérieur épuré et moderne, garantissant un confort optimal pour tous les passagers.
La NIO ET5 est équipée de technologies avancées, y compris un système de conduite autonome de pointe, garantissant sécurité et confort. Son système d'infotainment ainsi que son intégration poussée avec les smartphones assurent une expérience connectée à la pointe de la technologie.
À partir de 47 500 € et atteignant 68 500 € selon les finitions et les options de batterie, la série ET5 concilie coût abordable et performances écologiques. Avec une efficacité énergétique de classe A, ce modèle contribue à un avenir plus durable avec une empreinte carbone nulle.
La NIO ET5 s'impose indéniablement comme un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques grâce à ses performances impressionnantes, son autonomie étendue et son intégration technologique avancée. Cette voiture incarne une nouvelle ère où l'automobile n'est pas seulement un moyen de transport, mais une expérience dynamique et connectée. Avec un tel ensemble de caractéristiques, elle promet de transformer la mobilité telle que nous la connaissons.
La marque japonaise Mazda continue de redéfinir l'avenir de l'automobile avec son modèle innovant, le Mazda MX-30. Ce SUV propose une expérience de conduite unique grâce à ses options électriques et hybrides innovantes, offrant une parfaite harmonie entre performance et durabilité. Regardons de plus près ce qui rend ce véhicule si spécial.
Le Mazda MX-30 se présente sous deux variantes principales : entièrement électrique avec le moteur e-SKYACTIV EV et en version hybride plug-in avec le moteur e-SKYACTIV R-EV. Avec une puissance allant de 145 à 170 chevaux (107 à 125 kW), ce véhicule électrique ne compromet ni la performance ni l'efficacité énergétique. Le véhicule est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 à 9,7 secondes, offrant une sensation de puissance immédiate sans l'impact environnemental traditionnel des moteurs à combustion interne.
Le MX-30 s'illustre non seulement par sa motorisation électrique mais aussi par son efficacité énergétique exceptionnelle. Avec une consommation variant entre 17,5 et 17,9 kWh pour 100 km, le Mazda MX-30 privilégie la durabilité. Pour les variantes entièrement électriques, l'autonomie peut atteindre 200 km, tandis que les modèles hybrides plug-in offrent une autonomie électrique de 85 km, parfaite pour les trajets urbains quotidiens.
Ce qui distingue réellement le Mazda MX-30, c'est son engagement envers l'innovation technologique. Chaque modèle est équipé d'une transmission automatique avec un réducteur, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à une capacité de batterie de 32 kWh, le MX-30 est bien équipé pour prendre en charge les besoins énergétiques des conducteurs modernes tout en minimisant les émissions de CO2.
Le Mazda MX-30 impressionne aussi par son design extérieur élégant et ses dimensions compactes, mesurant 4395 mm en longueur, 1848 mm en largeur et jusqu'à 1560 mm en hauteur. Il offre amplement d'espace intérieur avec un volume de coffre de 350 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Le choix entre plusieurs lignes d'équipement, notamment Ad´vantage, Exclusive-Line, Makoto, Prime-Line, et Edition R, permet de répondre aux différentes préférences des clients en termes de design et de fonctionnalités.
En termes de coût, le MX-30 est disponible entre 35 990 € et 45 040 €, rendant cette technologie avancée accessible à une large gamme de consommateurs. De plus, les coûts d'exploitation mensuels et par kilomètre restent compétitifs, renforçant le Mazda MX-30 comme un choix économique et écologique pour les conducteurs modernes.
Le Mazda MX-30 est plus qu'un simple SUV ; c'est une déclaration audacieuse de la direction que prend l'industrie automobile. Avec ses options électriques et hybrides modernes, sa conception efficiente en énergie et ses choix de design attractifs, le MX-30 incarne le futur de l'automobile durable et accessible. Il démontre que, grâce à des innovations continues, les véhicules respectueux de l'environnement peuvent également offrir des performances enthousiasmantes.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.