Le Mazda MX-30 (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Peugeot 2008 (SUV) dispose d’un moteur Essence, Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Mazda MX-30 offre 350 L, tandis que le Peugeot 2008 propose 434 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Mazda MX-30 ou les 156 CH du Peugeot 2008.
Côté consommation, les différences sont claires : 18.30 kWh contre 15.50 kWh5 L. Niveau prix, le Mazda MX-30 démarre à 36300 €, tandis que le Peugeot 2008 est disponible à partir de 28100 €.
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Le Mazda MX-30 incarne l'engagement de la marque japonaise en faveur des solutions de mobilité durable. Avec un design élégant et des technologies innovantes, ce véhicule se distingue par son caractère respectueux de l'environnement. L'intérieur spacieux et les matériaux de haute qualité offrent une expérience de conduite confortable et moderne.
détailsLe Peugeot 2008 incarne l'élégance et l'innovation de la marque avec son design moderne et ses lignes dynamiques. À l'intérieur, le confort et la technologie s'harmonisent pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Ce modèle allie performance et efficacité, idéal pour les aventures urbaines et les longs trajets sur la route.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
36300 - 43600 €
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Prix
28100 - 45100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5 - 6.2 L
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Consommation kWh/100km
18.30 kWh
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
85 km
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Autonomie Électrique
406 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
22 g/km
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CO2
0 - 140 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1849 kg
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4304 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1770 mm
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Hauteur
1555 mm
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Hauteur
1523 mm
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Charge utile
402 kg
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Charge utile
407 - 460 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
9.10 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
-
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
125 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
830 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, E, C
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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La marque japonaise Mazda continue de redéfinir l'avenir de l'automobile avec son modèle innovant, le Mazda MX-30. Ce SUV propose une expérience de conduite unique grâce à ses options électriques et hybrides innovantes, offrant une parfaite harmonie entre performance et durabilité. Regardons de plus près ce qui rend ce véhicule si spécial.
Le Mazda MX-30 se présente sous deux variantes principales : entièrement électrique avec le moteur e-SKYACTIV EV et en version hybride plug-in avec le moteur e-SKYACTIV R-EV. Avec une puissance allant de 145 à 170 chevaux (107 à 125 kW), ce véhicule électrique ne compromet ni la performance ni l'efficacité énergétique. Le véhicule est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 à 9,7 secondes, offrant une sensation de puissance immédiate sans l'impact environnemental traditionnel des moteurs à combustion interne.
Le MX-30 s'illustre non seulement par sa motorisation électrique mais aussi par son efficacité énergétique exceptionnelle. Avec une consommation variant entre 17,5 et 17,9 kWh pour 100 km, le Mazda MX-30 privilégie la durabilité. Pour les variantes entièrement électriques, l'autonomie peut atteindre 200 km, tandis que les modèles hybrides plug-in offrent une autonomie électrique de 85 km, parfaite pour les trajets urbains quotidiens.
Ce qui distingue réellement le Mazda MX-30, c'est son engagement envers l'innovation technologique. Chaque modèle est équipé d'une transmission automatique avec un réducteur, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à une capacité de batterie de 32 kWh, le MX-30 est bien équipé pour prendre en charge les besoins énergétiques des conducteurs modernes tout en minimisant les émissions de CO2.
Le Mazda MX-30 impressionne aussi par son design extérieur élégant et ses dimensions compactes, mesurant 4395 mm en longueur, 1848 mm en largeur et jusqu'à 1560 mm en hauteur. Il offre amplement d'espace intérieur avec un volume de coffre de 350 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Le choix entre plusieurs lignes d'équipement, notamment Ad´vantage, Exclusive-Line, Makoto, Prime-Line, et Edition R, permet de répondre aux différentes préférences des clients en termes de design et de fonctionnalités.
En termes de coût, le MX-30 est disponible entre 35 990 € et 45 040 €, rendant cette technologie avancée accessible à une large gamme de consommateurs. De plus, les coûts d'exploitation mensuels et par kilomètre restent compétitifs, renforçant le Mazda MX-30 comme un choix économique et écologique pour les conducteurs modernes.
Le Mazda MX-30 est plus qu'un simple SUV ; c'est une déclaration audacieuse de la direction que prend l'industrie automobile. Avec ses options électriques et hybrides modernes, sa conception efficiente en énergie et ses choix de design attractifs, le MX-30 incarne le futur de l'automobile durable et accessible. Il démontre que, grâce à des innovations continues, les véhicules respectueux de l'environnement peuvent également offrir des performances enthousiasmantes.
Le Peugeot 2008, un SUV compact de renom, continue de captiver les amateurs de voitures avec son design élégant et ses technologies innovantes. Présentant une gamme variée de motorisations, allant des versions essence aux modèles entièrement électriques, il affirme sa position dans un marché automobile dynamique et compétitif.
Avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, le Peugeot 2008 offre une stature imposante tout en conservant une allure élégante. L'intérieur spacieux et bien conçu peut accueillir confortablement cinq passagers, offrant une expérience de conduite agréable et raffinée. Le coffre de 434 litres assure une capacité de chargement généreuse, idéale pour les voyages en famille ou les escapades du week-end.
Le Peugeot 2008 est à la pointe de la technologie grâce à des options de moteur innovantes. Les versions à essence bénéficient d'un système mild-hybrid, combinant efficacité énergétique et performance. Avec une consommation de carburant de 5 à 5.7 L/100 km, ces modèles garantissent une conduite économique sans compromis sur la puissance, grâce aux moteurs offrant jusqu'à 136 PS.
Pour ceux qui préfèrent une approche plus écologique, le modèle e-2008 électrique offre une autonomie impressionnante de 343 à 406 km, avec une consommation de 15.5 à 15.9 kWh/100 km. L'intégration d'une batterie de 46 à 51 kWh assure une recharge rapide et une performance électrique optimisée.
Avec une gamme de motorisations allant de 101 à 156 PS (74 à 115 kW), le Peugeot 2008 sait comment impressionner sur la route. Le modèle peut atteindre une vitesse maximale de 206 km/h, tandis que l'accélération de 0 à 100 km/h varie de 8.3 à 10.9 secondes selon la version choisie, offrant une conduite dynamique et réactive. Le couple moteur, allant de 205 à 270 Nm, assure une réactivité exceptionnelle et un plaisir de conduite inégalé.
Le Peugeot 2008 ne se contente pas d'offrir des performances. Son engagement envers une conduite respectueuse de l'environnement se reflète dans une excellente efficacité énergétique et une réduction des émissions CO2. Les modèles électriques affichent une efficacité de 0 g/km de CO2, tandis que les versions essence disposent d'une efficacité comprise entre les classes C et D, avec des émissions allant de 113 à 129 g/km.
En résumé, le Peugeot 2008 se distingue par ses différentes motorisations, ses innovations technologiques et son design élégant. Que ce soit pour les conducteurs recherchant une performance dynamique ou pour ceux en quête d'une conduite plus écologique, ce modèle offre un vaste éventail d'options et de configurations. Le Peugeot 2008 est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent allier confort, technologie et respect de l'environnement.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.