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Mazda MX-30 vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Peugeot 2008 ?

Mazda MX-30 vs Peugeot 2008 : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
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  • très légèrement plus de puissance

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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  • clairement moins cher
  • un peu plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
  • légèrement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre clairement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 160 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre un peu plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 406 km, soit environ 321 km de plus que le Mazda MX-30.

2008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe très légèrement plus de puissance – 170 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre presque pas plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 0,8 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre visiblement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 66 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est de loin plus léger – 1 263 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 586 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre légèrement plus d’espace – 434 L contre 350 L. L’écart atteint environ 84 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 312 L de plus que le Mazda MX-30.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre légèrement plus – 447 kg contre 402 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,3 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 406 km
détails

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Peugeot 2008
VS
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Mazda MX-30
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
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Avis Peugeot 2008

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Mazda MX-30
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
4 304 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
1 523 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Couple
-
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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