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Mazda MX-30 vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Toyota C-HR ?

Mazda MX-30 vs Toyota C-HR : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus d’autonomie
détails

Toyota C-HR

4,9 (5 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • clairement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre à peine moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 017 €.

En termes d’autonomie, le Mazda MX-30 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 85 km, soit environ 19 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe clairement plus de puissance223 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre clairement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,7 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est sensiblement plus léger – 1 505 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 344 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre nettement plus d’espace – 447 L contre 350 L. L’écart atteint environ 97 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR offre très légèrement plus – 425 kg contre 402 kg. Cela représente environ 23 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 66 km
Mazda MX-30
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Toyota C-HR

Le Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.

détails
Mazda MX-30
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Mazda
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.