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Mazda MX-30 vs Toyota C-HR – différences et prix comparés
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Mazda MX-30 commence à 36300 €. Cela représente une différence d’environ 2017 €.
En matière d’autonomie, le Mazda MX-30 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 85 km, soit environ 17 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage perceptible – 223 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota C-HR fait clair mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Toyota C-HR est clair plus léger – 1505 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 344 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre remarquable plus d’espace – 447 L contre 350 L. La différence est d’environ 97 L.
En capacité de chargement maximale, le s’en sort mieux – jusqu’à , soit environ de plus que le .
En charge utile, le Toyota C-HR faible l’emporte – 425 kg contre 402 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Toyota C-HR s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota C-HR est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 34 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
Mazda MX-30
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
4.6 (1 Avis)
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Toyota C-HR
5 (1 Avis)
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Mazda MX-30
Toyota C-HR
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
36300 - 43600 €
|
Prix
34300 - 50400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
68 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1849 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
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|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4395 mm
|
Longueur
4362 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1832 mm
|
|
Hauteur
1555 mm
|
Hauteur
1558 - 1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
|
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.10 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
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Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.