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Mazda MX-30 vs Toyota C-HR comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (36300 € vs 34300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Toyota C-HR ?
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36300 € . Cela représente une différence d’environ 2017 €.
En matière d’autonomie électrique, le Mazda MX-30 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 85 km, soit environ 19 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage perceptible – 223 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 1.70 s d’écart.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR est clair plus léger – 1505 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 344 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre remarquable plus d’espace – 447 L contre 350 L. La différence est d’environ 97 L.
En charge utile, le Toyota C-HR faible l’emporte – 425 kg contre 402 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda MX-30
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 34 300 €
Toyota C-HR
Mazda MX-30
4.6 (1 Avis)
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Toyota C-HR
4.8 (2 Avis)
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Mazda MX-30
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 43600 €
|
Prix
34300 - 50400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
18.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
66 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1849 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1832 mm
|
|
Hauteur
1555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.10 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
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|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.