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VS

Mazda MX-30 vs Nissan Leaf – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Mazda MX-30 affronte Nissan Leaf.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

Nissan Leaf

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Nissan Leaf bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 36200 €, tandis que le Mazda MX-30 commence à 36300 €. Cela représente une différence d’environ 91 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Nissan Leaf : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Mazda MX-30 (18.30 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Nissan Leaf s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 385 km, soit environ 300 km de plus que le Mazda MX-30.

Leaf @ Nissan Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Nissan Leaf affiche un avantage perceptible217 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 47 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Nissan Leaf fait légèrement mieux – il atteint 157 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Nissan Leaf est quelque peu plus léger – 1580 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 269 kg.

En volume de coffre, le Nissan Leaf offre quelque peu plus d’espace – 394 L contre 350 L. La différence est d’environ 44 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda MX-30 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1155 L, soit environ 365 L de plus que le Nissan Leaf.

En charge utile, le Nissan Leaf faible l’emporte – 415 kg contre 402 kg. Soit environ 13 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Nissan Leaf se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Mazda MX-30
Nissan Leaf

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 36 200 €
Leaf @ Nissan Motor Corporation

Nissan Leaf

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 217 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 17.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 270 - 385 km

Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
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La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

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Mazda MX-30
Nissan Leaf
MX-30 @ Mazda Motor Corporation
Leaf @ Nissan Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
36300 - 43600 €
Prix
36200 - 43800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
270 - 385 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1849 kg
Poids à vide
1580 - 1756 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
385 - 394 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4490 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1788 mm
Hauteur
1555 mm
Hauteur
1540 - 1545 mm
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
Capacité maximale du coffre
790 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
384 - 415 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
150 - 217 CH
Accélération 0-100km/h
9.10 s
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
Couple
-
Couple
320 - 340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
110 - 160 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Nissan

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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