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Nissan Leaf vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (217 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou Toyota C-HR ?

Nissan Leaf vs Toyota C-HR : les principales différences

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement plus d’autonomie

Toyota C-HR

4,8 (2 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leaf

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre marginalement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Nissan Leaf commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 977 €.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 558 km de plus que le Toyota C-HR.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe très légèrement plus de puissance – 223 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre marginalement plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 0,2 s.

Leaf

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR est visiblement plus léger – 1 505 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 359 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Leaf offre presque pas plus – 444 kg contre 425 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Leaf domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Leaf

Nissan Leaf

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 176 - 217 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 436 - 624 km
détails

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Nissan Leaf
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails
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Avis Nissan Leaf

4.4 (2 Avis)
noter
Mir
12 mars 2026, 21:05:00

L'auteur de cette comparaison ne lit visiblement pas ce qu'il écrit. Presque 100 Nm, c'est une petite différence ? XD Et soit dit en passant, la Leaf affiche 6,9 s pour atteindre les 100 km/h, contre plus de 8 s pour son concurrent — ce n'est pas une petite différence… Dommage de lire une comparaison avec tant d'erreurs, mieux vaut aller faire un tour et juger par soi‑même.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR

Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.

détails
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Avis Toyota C-HR

4.8 (2 Avis)
noter

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Nissan Leaf
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 48 400 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
441 - 444 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
345 - 355 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Nissan
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan Leaf ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.