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Nissan Leaf vs Toyota C-HR – différences et prix comparés
Comparez la puissance (217 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (36200 € vs 34300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou Toyota C-HR ?
Leaf
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Nissan Leaf commence à 36200 € . Cela représente une différence d’environ 1926 €.
En matière d’autonomie électrique, le Nissan Leaf s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 385 km, soit environ 317 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage minime – 223 CH contre 217 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota C-HR fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.
Leaf
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR est faible plus léger – 1505 kg contre 1580 kg. L’écart est d’environ 75 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre quelque peu plus d’espace – 447 L contre 394 L. La différence est d’environ 53 L.
En capacité de chargement maximale, le Toyota C-HR s’en sort clair mieux – jusqu’à 1155 L, soit environ 365 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le Toyota C-HR presque imperceptible l’emporte – 425 kg contre 415 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Nissan Leaf est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Nissan Leaf
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 36 200 €
Nissan Leaf
Nissan Leaf
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails
Toyota C-HR
5 (1 Avis)
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Nissan Leaf
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36200 - 43800 €
|
Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
Autonomie Électrique
68 km
|
|
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4490 mm
|
Longueur
4362 mm
|
|
Largeur
1788 mm
|
Largeur
1832 mm
|
|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
Hauteur
1558 - 1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
790 L
|
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
|
|
Charge utile
384 - 415 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
|
|
Couple
320 - 340 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2019
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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|
Marque
Nissan
|
Marque
Toyota
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Leaf ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.