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EspañaVS
NIO ET5 vs Maserati MCPURA Coupe comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 247 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Maserati MCPURA Coupe ?
ET5
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Maserati MCPURA Coupe commence à 247 100 € . Cela représente une différence d’environ 199 159 €.
MCPURA Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Coupe développe nettement plus de puissance – 630 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 140 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Coupe se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Coupe délivre marginalement plus de couple, avec 730 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Maserati MCPURA Coupe est significativement plus léger – 1 469 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 746 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre de loin plus d’espace – 386 L contre 100 L. L’écart atteint environ 286 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre sensiblement plus – 475 kg contre 321 kg. Cela représente environ 154 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
NIO ET5
Maserati MCPURA Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Maserati MCPURA Coupe
La Maserati MCPURA Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et une sonorité qui promet du caractère à chaque sortie. Élégante et assumée, elle séduira ceux qui veulent une sportive aussi théâtrale que raffinée.
détails
NIO ET5
Maserati MCPURA Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
247 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 469 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
100 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 965 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
321 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
630 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
730 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
463 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 000 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Maserati
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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