Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alpine A110 vs NIO ET5 – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alpine A110 ou NIO ET5 s’adapte le mieux à ton style de vie.
A110
@ Alpine / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le Alpine A110 commence à 65700 €. Cela représente une différence d’environ 17812 €.
ET5
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le NIO ET5 affiche un avantage clair – 490 CH contre 345 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A110 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alpine A110 fait remarquable mieux – il atteint 285 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET5 tire nettement visible plus fort avec 700 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
A110
@ Alpine / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO ET5 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Alpine A110 est clair plus léger – 1150 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 1065 kg.
En volume de coffre, le NIO ET5 offre convaincant plus d’espace – 386 L contre 96 L. La différence est d’environ 290 L.
En charge utile, le NIO ET5 net l’emporte – 475 kg contre 210 kg. Soit environ 265 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le NIO ET5 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 47 900 €
@ NIO Inc.
NIO ET5
Alpine A110
L'Alpine A110 incarne l'esprit de la sportivité française avec son design élégant et sa légèreté impressionnante. Son comportement sur la route inspire confiance, offrant une expérience de conduite à la fois dynamique et raffinée. Chaque virage devient un plaisir, faisant de cette voiture un véritable bijou pour les passionnés d'automobiles.
détails
@ Alpine / Renault Group Media
@ Alpine / Renault Group Media
@ Alpine / Renault Group Media
@ Alpine / Renault Group Media
@ Alpine / Renault Group Media
NIO ET5
La NIO ET5 impressionne par son design élégant et ses lignes épurées qui mélangent modernité et sophistication. À l'intérieur, les matériaux haut de gamme et les technologies de pointe créent une expérience de conduite luxueuse et intuitive. Sa performance dynamique et son autonomie remarquable la positionnent comme une concurrente sérieuse dans le segment des véhicules électriques.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alpine A110
NIO ET5
|
@ Alpine / Renault Group Media
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65700 - 333700 €
|
Prix
47900 - 69100 €
|
|
Consommation L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1150 - 1194 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
96 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4181 mm
|
Longueur
4790 mm
|
|
Largeur
1798 mm
|
Largeur
1960 mm
|
|
Hauteur
1252 mm
|
Hauteur
1499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
|
Charge utile
166 - 210 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 345 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
250 - 285 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
320 - 420 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 254 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1798 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alpine
|
Marque
NIO
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alpine A110 ?
Le Alpine A110 est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.