VS

Alpine A110 vs Ford Puma comparatif

Comparez la puissance (345 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A110 ou Ford Puma ?

Alpine A110 vs Ford Puma : les principales différences

Alpine A110

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A110

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Alpine A110 commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 36 857 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme visiblement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Alpine A110. Cela représente environ 1,3 L/100km.

Puma

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Alpine A110 développe considérablement plus de puissance345 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A110 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Alpine A110 délivre nettement plus de couple, avec 420 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

A110

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Alpine A110 est un peu plus léger – 1 150 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 166 kg.

Du côté du coffre, le Ford Puma offre considérablement plus d’espace – 523 L contre 96 L. L’écart atteint environ 427 L.

Concernant la charge utile, le Ford Puma offre largement plus – 469 kg contre 210 kg. Cela représente environ 259 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
Alpine A110
Ford Puma

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Alpine A110

L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.

détails

Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
Alpine A110
Ford Puma

Coûts et Consommation

Prix
65 000 - 332 800 €
Prix
28 100 - 42 800 €
Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
152 - 157 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Capacité du coffre
96 L
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 798 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
166 - 210 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
252 - 345 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 420 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
185 - 254 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
F, E
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Alpine
Marque
Ford
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.