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Mercedes Vito Bus vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Kia PV5 ?

Mercedes Vito Bus vs Kia PV5 : les principales différences

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • à peine plus de coffre
détails

Kia PV5

  • un peu moins cher
  • significativement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Kia PV5 se montre un peu moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 4 130 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia PV5 se montre significativement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Mercedes Vito Bus. L’écart atteint environ 7,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia PV5 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 416 km, soit environ 46 km de plus que le Mercedes Vito Bus.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Bus développe clairement plus de puissance237 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Bus délivre significativement plus de couple, avec 500 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia PV5 est presque pas plus léger – 1 860 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 163 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Vito Bus offre à peine plus d’espace – 1 390 L contre 1 330 L. L’écart atteint environ 60 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Bus offre clairement plus – 1 077 kg contre 790 kg. Cela représente environ 287 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6,7 - 10 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Kia PV5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
Mercedes Vito Bus
Kia PV5

Coûts et Consommation

Prix
42 700 - 65 700 €
Prix
38 600 - 45 800 €
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
8
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Capacité du coffre
1 330 L
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
726 - 1 077 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 500 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.