Comparez la puissance (292 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (54 000 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQB ou VW ID.4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se démarquent : le Mercedes EQB et le VW ID.4. Ces SUV électriques, alliant performance et confort, proposent des technologies de pointe et une autonomie impressionnante. Cet article décompose les caractéristiques techniques et innovations de ces deux modèles pour vous aider à faire le bon choix.
Le Mercedes EQB affiche des dimensions de 4684 mm de longueur, 1834 mm de largeur et 1654 mm de hauteur, tandis que le VW ID.4 se présente avec une longueur de 4584 mm, une largeur de 1852 mm et une hauteur de 1634 mm. Bien que légèrement plus long, le EQB met l'accent sur une allure robuste avec des lignes élégantes, tandis que le ID.4 opte pour un design futuriste et épuré. Les deux véhicules possèdent cinq portes et une capacité de rangement généreuse, le EQB offrant 495 L contre 543 L pour le ID.4.
Sur le plan des performances, le EQB propose plusieurs configurations de puissance allant de 190 à 292 HP. Son accélération, qui varie de 6.2 à 8.9 secondes pour le 0-100 km/h, est remarquable, avec un couple allant jusqu'à 520 Nm. En revanche, le VW ID.4, avec des versions allant jusqu'à 340 HP, offre une accélération de 5.4 à 9 secondes pour le même test, avec un couple atteignant 679 Nm pour les versions les plus puissantes.
Les deux SUV sont équipés d'une transmission automatique avec boîte de réduction, mais diffèrent dans leur type de propulsion. Le EQB offre des options de traction avant et de traction intégrale, tandis que le ID.4 privilégie la propulsion arrière et l'option de traction intégrale sur certains modèles.
L'autonomie est un des critères cruciaux pour les véhicules électriques. Le EQB affiche une autonomie variant de 445 à 533 km selon la version et consomme entre 15.2 et 17.3 kWh/100 km. De son côté, le VW ID.4 domine avec une autonomie maximale de 572 km et une consommation oscillant entre 15.8 et 16.8 kWh/100 km, dépendant de la configuration choisie.
La capacité de batterie du EQB varie de 66.5 à 70.5 kWh, alors que le ID.4 propose des options allant jusqu'à 77 kWh. Ces batteries se rechargent rapidement, mais le temps exact dépendra des infrastructures disponibles et de l'usage. Le EQB et le ID.4 soutiennent également une recharge rapide, permettant de regagner une autonomie significative en peu de temps.
En matière de technologie, les deux constructeurs ont intégré des systèmes d'infodivertissement avancés. Le Mercedes EQB propose un tableau de bord numérique avec un système MBUX intuitif, permettant la reconnaissance vocale et une connectivité optimisée. Le VW ID.4, quant à lui, offre un cockpit numérique avec un affichage clé en main, qui met l'accent sur la simplicité d'utilisation et l’interaction tactile.
En termes de sécurité, les deux modèles sont équipés de dispositifs de sécurité avancés, mais le EQB se distingue par des fonctionnalités de conduite semi-autonome, témoignant de l'engagement de Mercedes-Benz vers des innovations de pointe.
Finalement, le choix entre le Mercedes EQB et le VW ID.4 dépendra des préférences personnelles en matière de design, d'autonomie et de performance. Si vous recherchez un SUV qui combine élégance et technologies de sécurité avancées, le EQB pourrait être votre meilleur choix. Cependant, si l’efficacité énergétique et une autonomie supérieure sont des critères déterminants, le ID.4 se présente comme un concurrent de taille. Quoi qu'il en soit, les deux véhicules représentent étape après étape la promesse d'une mobilité durable dans le secteur automobile électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW ID.4 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Mercedes EQB commence à 54 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 042 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQB se montre marginalement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 35 km de plus que le Mercedes EQB.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe marginalement plus de puissance – 299 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre très légèrement plus rapide – avec 6,1 s, contre 6,2 s pour le Mercedes EQB. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre presque pas plus de couple, avec 545 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.4 est marginalement plus léger – 2 065 kg contre 2 105 kg. L’écart atteint environ 40 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre sensiblement plus – 554 kg contre 435 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.
détails
La VW ID.4 mise sur la sérénité : un habitacle généreux, un grand coffre malin et un confort de roulement qui la rendent idéale pour la famille et les trajets quotidiens, avec des aides à la conduite bien pensées. En contrepartie, l’infodivertissement tactile demande de l’habitude, la visibilité arrière est souvent réduite et sur autoroute le niveau sonore et la consommation augmentent, ce qui la rend moins séduisante pour les amateurs de conduite dynamique ou les longs trajets rapides.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54 000 - 69 300 €
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Prix
40 900 - 56 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
468 - 535 km
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Autonomie Électrique
425 - 570 km
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Capacité de la Batterie
70,5 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 105 - 2 170 kg
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Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
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Capacité du coffre
495 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4 684 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 834 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
1 654 - 1 689 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 710 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
435 kg
|
Charge utile
525 - 554 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
190 - 292 CH
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Puissance (ch)
190 - 299 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,9 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
385 - 520 Nm
|
Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 215 kW
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Puissance (kW)
140 - 220 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
VW
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France
Nederland
Great Britain
Sverige
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Suomi
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España