2024 Mercedes EQB SUV - Électrique - à partir de 54000 €

Le Mercedes EQB SUV séduit avec son moteur Électrique, 292 CH 535 km, et un prix attractif à partir de 54000 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 54 000 €
EQB @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQB

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 292 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.2 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 468 - 535 km
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Première impression : une silhouette qui assume le statut

Le Mercedes EQB se présente comme un petit SUV carré mais bien campé, qui reprend les codes lumineux et la calandre lisse de la famille EQ sans chercher à choquer. Avec ses dimensions compactes de 4 684 mm de long et 1 834 mm de large, il donne une impression de polyvalence urbaine plutôt que d’exubérance sportive. La hauteur variable selon les versions (jusqu’à 1 689 mm) accentue le côté volume utile et présence sur la route, ce qui plaît aux acheteurs cherchant visibilité et stature sans viser un gros gabarit.

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Habitacle : matériau noble et ergonomie pensée pour la vie quotidienne

La planche de bord mise sur la qualité perçue avec des plastiques bien joints, des garnitures soignées et un affichage numérique moderne qui fluidifie la vie à bord. Le système d’infodivertissement Mercedes (MBUX) reste l’un des plus intuitifs du marché, avec commandes vocales et écrans réactifs qui évitent de fouiller dans des menus en roulant. Les sièges sont confortables sur de longs trajets et l’isolation phonique convient au statut premium, même si la masse du véhicule rend les accélérations moins explosives que sur un petit crossover sportif.

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Praticité au quotidien : familles bien loties

Conçu pour la vie de famille, l’EQB offre cinq places et un coffre de 495 litres pouvant atteindre 1 710 litres une fois la banquette rabattue, de quoi transporter poussette, valises et courses sans gymnastique. La charge utile de 435 kg et des volumes logiques en rangements facilitent les petits trajets comme les départs en week-end. La modularité est simple à exploiter, et la garde au toit reste correcte même pour des passagers à l’arrière.

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Comportement routier : confort et sérieux plus que sportivité

Les versions vont d’un abord calme en traction à 190 ch jusqu’à des configurations AWD plus vives à 228 ch ou 292 ch, avec des 0‑100 km/h annoncés entre 8,9 s et 6,2 s, mais la voiture reste avant tout orientée confort. La masse (environ 2 105–2 170 kg) se ressent dans les changements d’allure et dans l’agilité, le roulis étant bien contenu mais présent sur routes sinueuses. La direction est précise sans être directe et les suspensions favorisent l’absorption des irrégularités, ce qui rend l’EQB agréable pour le quotidien et les trajets familiaux.

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Autonomie et consommation : des chiffres honnêtes selon la version

La batterie est de 70,5 kWh et les consommations annoncées varient de 15,2 à 17,2 kWh/100 km, aboutissant à des autonomies WLTP autour de 535 km pour la version 250+ et 468 km pour les variantes plus puissantes. En usage mixte, la valeur réelle dépendra du style de conduite, des températures et de l’usage d’autoroute : attendre plutôt entre 300 et 450 km réels selon la configuration. La régénération est suffisamment progressive pour faire baisser la consommation en ville, mais les trajets à vitesse stabilisée sur autoroute restent le poste le plus consommateur.

Aides à la conduite et connectivité : équipement conforme au premium moderne

L’EQB embarque un éventail d’aides à la conduite Mercedes : régulateur adaptatif, maintien de voie, aide au stationnement et assistants de sécurité actifs qui rendent les longs trajets moins fatigants. L’infodivertissement MBUX propose navigation connectée, mises à jour à distance et l’assistant vocal « Hey Mercedes » pour limiter les manipulations manuelles. Les fonctions de confort et d’assistance sont logicielles et complètes, ce qui correspond aux attentes d’une clientèle premium.

Pour qui est fait l’EQB ?

L’EQB cible prioritairement les familles et les conducteurs qui veulent un SUV électrique compact avec la finition et le confort d’une marque premium, plutôt que la sportivité pure ou l’autonomie extrême. La gamme s’étend de la version 250+ traction longue autonomie à des variantes 300/350 AWD plus puissantes, offrant un compromis entre efficacité et dynamisme selon les besoins. C’est une solution pratique pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au volume utile, au confort et à une présentation soignée.

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Coûts et Consommation
Prix
54000 - 69300 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Autonomie Électrique
468 - 535 km
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2105 - 2170 kg
Capacité du coffre
495 L
Longueur
4684 mm
Largeur
1834 mm
Hauteur
1654 - 1689 mm
Capacité maximale du coffre
1710 L
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
385 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes EQB ?

Le Mercedes EQB est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.