Comparez la puissance (131 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan Transporter ou Peugeot Rifter ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mercedes Citan Transporter se montre marginalement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Peugeot Rifter commence à 26 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 316 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes Citan Transporter consomme marginalement moins – avec 5,1 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot Rifter se montre marginalement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Rifter offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 49 km de plus que le Mercedes Citan Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Rifter développe à peine plus de puissance – 136 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 5 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter se montre très légèrement plus rapide – avec 11,3 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le Mercedes Citan Transporter se montre nettement plus rapide – il atteint 183 km/h, tandis que le Peugeot Rifter se limite à 132 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre à peine plus de couple, avec 300 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est marginalement plus léger – 1 381 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 117 kg.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Citan Transporter propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 3 620 L, soit environ 120 L de plus que le Peugeot Rifter.
Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre marginalement plus – 814 kg contre 787 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.
détails
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
25 600 - 39 200 €
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Prix
26 900 - 43 000 €
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Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
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Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
262 - 290 km
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Autonomie Électrique
328 - 339 km
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Capacité de la Batterie
45 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 156 g/km
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CO2
0 - 157 g/km
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Capacité du réservoir
54 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5 - 7
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Portes
4 - 5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
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Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
322 - 1 050 L
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Longueur
4 498 - 4 922 mm
|
Longueur
4 405 - 4 755 mm
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Largeur
1 859 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
1 819 - 1 830 mm
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Hauteur
1 818 - 1 837 mm
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Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
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Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
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Charge utile
449 - 787 kg
|
Charge utile
489 - 814 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
95 - 131 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
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Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
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Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
132 km/h
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Couple
240 - 270 Nm
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Couple
205 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
70 - 96 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 024
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Peugeot
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