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Mazda MX-30 vs Toyota Proace Max comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Toyota Proace Max ?
Mazda MX-30 vs Toyota Proace Max : les principales différences
MX-30
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 30 692 €.
Concernant la consommation électrique, le Mazda MX-30 se montre largement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 7,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota Proace Max offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 339 km de plus que le Mazda MX-30.
Proace Max
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe visiblement plus de puissance – 279 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est de loin plus léger – 1 849 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 941 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre considérablement plus – 1 460 kg contre 402 kg. Cela représente environ 1 058 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 67 000 €
Toyota Proace Max
Mazda MX-30
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Mazda MX-30
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
67 000 - 71 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
2 790 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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