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Mercedes Vito Transporter vs Toyota Proace Max comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Transporter ou Toyota Proace Max ?

Mercedes Vito Transporter vs Toyota Proace Max : les principales différences

Mercedes Vito Transporter

  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • de loin plus léger
détails

Toyota Proace Max

  • légèrement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 33 123 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes Vito Transporter se montre visiblement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 50 km de plus que le Toyota Proace Max.

Proace Max

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe légèrement plus de puissance – 279 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Transporter délivre un peu plus de couple, avec 500 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Transporter propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Transporter est de loin plus léger – 1 916 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 874 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre visiblement plus – 1 460 kg contre 884 kg. Cela représente environ 576 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
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Mercedes Vito Transporter
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

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Avis Mercedes Vito Transporter

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Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.

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Avis Toyota Proace Max

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Coûts et Consommation
Prix
33 900 - 60 700 €
Prix
67 000 - 71 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Poids à vide
2 790 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
547 - 884 kg
Charge utile
710 - 1 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Puissance (ch)
279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
270 - 500 Nm
Couple
410 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Puissance (kW)
205 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota
Le Mercedes Vito Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes Vito Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.