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Mazda MX-30 vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Renault Master Bus ?

Mazda MX-30 vs Renault Master Bus : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • légèrement plus léger
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Renault Master Bus

  • presque pas plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre plutôt moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 751 €.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe presque pas plus de puissance180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus se montre quelque peu plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est légèrement plus léger – 1 849 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 340 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 685 L de plus que le Mazda MX-30.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 402 kg. Cela représente environ 852 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 CH
  • Consommation kWh/100km 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 85 km
Mazda MX-30
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
Mazda MX-30
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 395 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
-
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.