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Mazda MX-30 vs Opel Astra Sports Tourer comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Opel Astra Sports Tourer ?
Mazda MX-30 vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-30
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre marginalement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 008 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Astra Sports Tourer se montre légèrement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 360 km de plus que le Mazda MX-30.
Astra Sports Tourer
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe quelque peu plus de puissance – 196 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre un peu plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,4 s.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est nettement plus léger – 1 438 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 411 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre de loin plus d’espace – 597 L contre 350 L. L’écart atteint environ 247 L.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre plutôt plus – 502 kg contre 402 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Mazda MX-30
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Mazda MX-30
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Opel
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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