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Mazda MX-30 VS Opel Astra Sports Tourer – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Mazda MX-30 ou le Opel Astra Sports Tourer? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 225 CH), le volume du coffre (350 L vs 597 L), la consommation (18.30 kWh vs 15.80 kWh1.30 L) et bien sûr le prix (36300 € vs 31100 €).
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Le Mazda MX-30 (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Opel Astra Sports Tourer (Break) dispose d’un moteur Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte Manuel ou Automatique.

En matière de volume de coffre, le Mazda MX-30 offre 350 L, tandis que le Opel Astra Sports Tourer propose 597 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Mazda MX-30 ou les 225 CH du Opel Astra Sports Tourer.

Côté consommation, les différences sont claires : 18.30 kWh contre 15.80 kWh1.30 L. Niveau prix, le Mazda MX-30 démarre à 36300 €, tandis que le Opel Astra Sports Tourer est disponible à partir de 31100 €.

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Mazda MX-30

Le Mazda MX-30 incarne l'engagement de la marque japonaise en faveur des solutions de mobilité durable. Avec un design élégant et des technologies innovantes, ce véhicule se distingue par son caractère respectueux de l'environnement. L'intérieur spacieux et les matériaux de haute qualité offrent une expérience de conduite confortable et moderne.

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Opel Astra Sports Tourer

La nouvelle Opel Astra Sports Tourer incarne l'élégance moderne avec son design aérodynamique et ses lignes épurées. À l'intérieur, le véhicule offre un espace généreux et un confort raffiné, idéal pour les longs trajets. De plus, sa technologie de pointe assure une conduite sûre et agréable, répondant aux besoins des conducteurs exigeants.

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Mazda MX-30
Opel Astra Sports Tourer
MX-30
Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Prix
36300 - 43600 €
Prix
31100 - 49200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1.3 - 6.1 L
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
Consommation kWh/100km
15.80 kWh
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
57 - 411 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11.3 - 51 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1849 kg
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
516 - 597 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1555 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Charge utile
402 kg
Charge utile
424 - 497 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
9.10 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Couple
-
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, A, C
Marque
Mazda
Marque
Opel

Mazda MX-30

Une Exploration du Mazda MX-30 : Un Véhicule Électrique Révolutionnaire

La marque japonaise Mazda continue de redéfinir l'avenir de l'automobile avec son modèle innovant, le Mazda MX-30. Ce SUV propose une expérience de conduite unique grâce à ses options électriques et hybrides innovantes, offrant une parfaite harmonie entre performance et durabilité. Regardons de plus près ce qui rend ce véhicule si spécial.

Des Performances Impressionnantes

Le Mazda MX-30 se présente sous deux variantes principales : entièrement électrique avec le moteur e-SKYACTIV EV et en version hybride plug-in avec le moteur e-SKYACTIV R-EV. Avec une puissance allant de 145 à 170 chevaux (107 à 125 kW), ce véhicule électrique ne compromet ni la performance ni l'efficacité énergétique. Le véhicule est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 à 9,7 secondes, offrant une sensation de puissance immédiate sans l'impact environnemental traditionnel des moteurs à combustion interne.

Efficacité Énergétique et Autonomie

Le MX-30 s'illustre non seulement par sa motorisation électrique mais aussi par son efficacité énergétique exceptionnelle. Avec une consommation variant entre 17,5 et 17,9 kWh pour 100 km, le Mazda MX-30 privilégie la durabilité. Pour les variantes entièrement électriques, l'autonomie peut atteindre 200 km, tandis que les modèles hybrides plug-in offrent une autonomie électrique de 85 km, parfaite pour les trajets urbains quotidiens.

Technologie et Innovation

Ce qui distingue réellement le Mazda MX-30, c'est son engagement envers l'innovation technologique. Chaque modèle est équipé d'une transmission automatique avec un réducteur, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à une capacité de batterie de 32 kWh, le MX-30 est bien équipé pour prendre en charge les besoins énergétiques des conducteurs modernes tout en minimisant les émissions de CO2.

Design et Confort

Le Mazda MX-30 impressionne aussi par son design extérieur élégant et ses dimensions compactes, mesurant 4395 mm en longueur, 1848 mm en largeur et jusqu'à 1560 mm en hauteur. Il offre amplement d'espace intérieur avec un volume de coffre de 350 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Le choix entre plusieurs lignes d'équipement, notamment Ad´vantage, Exclusive-Line, Makoto, Prime-Line, et Edition R, permet de répondre aux différentes préférences des clients en termes de design et de fonctionnalités.

Un Choix Responsable et Accessible

En termes de coût, le MX-30 est disponible entre 35 990 € et 45 040 €, rendant cette technologie avancée accessible à une large gamme de consommateurs. De plus, les coûts d'exploitation mensuels et par kilomètre restent compétitifs, renforçant le Mazda MX-30 comme un choix économique et écologique pour les conducteurs modernes.

Conclusion : L'Avenir de l'Automobile avec Mazda

Le Mazda MX-30 est plus qu'un simple SUV ; c'est une déclaration audacieuse de la direction que prend l'industrie automobile. Avec ses options électriques et hybrides modernes, sa conception efficiente en énergie et ses choix de design attractifs, le MX-30 incarne le futur de l'automobile durable et accessible. Il démontre que, grâce à des innovations continues, les véhicules respectueux de l'environnement peuvent également offrir des performances enthousiasmantes.

Opel Astra Sports Tourer

Un Tour d’Horizon de l'Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer incarne l'alliance parfaite entre style élégant et fonctionnalité. Conçu pour les amateurs de breaks modernes, ce modèle offre non seulement une esthétique raffinée, mais aussi des performances impressionnantes et des technologies de pointe.

Sous le Capot : Une Diversité Mécanique

Avec une gamme étendue de motorisations, l'Astra Sports Tourer répond à tous les besoins. Que vous optiez pour un moteur essence à turbo, un diesel robuste, un système hybride rechargeable innovant ou une version entièrement électrique, chaque modèle est conçu pour offrir une efficacité énergétique remarquable. Les puissances varient de 110 à 225 ch, permettant une conduite dynamique et adaptée à chaque préférence.

Efficacité Énergétique et Performance

L'Astra Sports Tourer est synonyme d'efficacité. Les modèles hybrides, en particulier, affichent des consommations de carburant aussi basses que 1,3 L/100 km, grâce aux dernières innovations en matière de technologie de moteur hybride. Les versions électriques ne sont pas en reste, avec une consommation de 15,8 kWh/100 km et une autonomie impressionnante allant jusqu'à 413 km.

Design et Confort Intelligent

À l'intérieur, l'Opel Astra Sports Tourer se distingue par un espace optimisé et un souci du détail. Spacieux avec jusqu'à 597 litres de capacité de coffre, ce break répond parfaitement aux besoins des familles et des voyageurs. La qualité des matériaux et l'agencement moderne créent un environnement accueillant et confortable.

Tours de Force Technologiques

Equipé des dernières innovations, l'Astra Sports Tourer propose des systèmes d'infodivertissement avancés et des aides à la conduite sophistiquées. Le système Intelli-Drive 2.0, par exemple, offre une assistance de conduite semi-autonome pour une sécurité accrue. Par ailleurs, le tableau de bord Pure Panel de dernière génération intègre des écrans numériques qui fournissent un accès intuitif à toutes les informations essentielles à la conduite.

Développement Durable et Engagement Environnemental

Opel engage une transition verte avec l'Astra Sports Tourer, respectant des normes strictes en matière de réduction des émissions. L'engagement de la marque se reflète dans ses modèles hybrides et électriques, présentant des milliers de tonnes d’émissions de CO2 économisées par an grâce à des technologies à la fois avancées et respectueuses de l'environnement.

Un Break pour Chaque Aventurier

En conclusion, l'Opel Astra Sports Tourer est un véhicule polyvalent idéal pour les conducteurs qui recherchent un équilibre parfait entre performance, innovation et design. Avec un large éventail de modèles adaptés à chaque style de vie, il s'affirme comme un choix plurivalent et compétitif sur le marché des breaks modernes.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.